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亚洲公路锦标赛ARRC 里的 CBR250RR 赛车

   日期:2017-05-08     来源:群策网    浏览:527    评论:0    
核心提示:ARRC(亚洲公路锦标赛)里的 AP250 级别,使用的赛车来自于市售的量产车,且对改装有着严格的限制,大部分的组件都不允许修改、
 ARRC(亚洲公路锦标赛)里的 AP250 级别,使用的赛车来自于市售的量产车,且对改装有着严格的限制,大部分的组件都不允许修改、只能原厂的状态出赛,这样既可以避免让这个入门级的比赛变成了烧钱的游戏,又能体现和验证制造商所提供给消费者的产品、所能达到的性能。
 
      印尼 Honda 去年才正式亮相的全新 CBR250RR,今年也第一时间投入到 ARRC 的比赛中,而且是以 Astra Honda 工厂车队的名义参赛。在已经结束了的今年前两站比赛(马来西亚柔佛,泰国 Chang)中,这支工厂车队的 31 号车、由印尼车手 Gerry Salim 驾驶的 CBR250RR 赛车,已经在四节的比赛中赢得了三节的冠军,在车手积分榜上处于领先地位。
 
       泰国站的比赛现场,我们在维修站里看到了这台 CBR250RR 赛车,大部分都是原厂的组件,表面的改动部分主要就是排汽系统、脚踏、悬挂内部组件,至于最高境界的发动机配汽系统(凸轮轴、汽阀、汽阀弹簧等)的研磨、微调,则无法透过外部观察而获得答案。惟跑得很快的这样一个成绩,来显示其强大的性能。


























 
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