卢宁军
北京时间1月3日，2011年达喀尔拉力赛结束了首个赛段的争夺。威麟双星车队的中国老将卢宁军成为了首个退赛的中国选手。但据前方最新消息，达喀尔赛会可能会特赦卢宁军继续参赛，老卢2011达喀尔之旅有望“起死回生”，但一切还没有定论，我们稍后将为大家带来最新消息。
在首个阶段的比赛中，卢宁军因赛车发动机机油漏光的问题未能按照比赛规定的时间到达发车点，在随后达喀尔拉力赛组委会官方公布的信息中，卢宁军的名字没有出现在首个计时赛段出发点计时点名单中。
不过，卢宁军虽然错过了发车时间，但他还是驾驶着经过整修后的赛车驶往第一赛段的终点营地。
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卢宁军：2011达喀尔中国威麟车队车手
2010年1月1日，达喀尔拉力赛将在阿根廷布宜诺斯艾利斯拉开帷幕。以下为中国车手介绍之威麟车队老将卢宁军：
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卢宁军：2011达喀尔中国威麟车队车手
2010年1月1日，达喀尔拉力赛将在阿根廷布宜诺斯艾利斯拉开帷幕。以下为中国车手介绍之威麟车队老将卢宁军：
姓名：卢宁军(微博)
年龄：53岁
居住地：河南省郑州市
组别：汽车组
车队：威麟车队
职务：车手
车号：382号
最好成绩：第56名
早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动，可谓我国第一代职业赛车手。
1985年至1996年，先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港—北京汽车拉力赛。
1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。
1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。
1992年代表“三菱万宝路车队”参加了巴黎—莫斯科—北京的越野拉力赛。
1997年至1999年代表“赊店三菱拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。
1997年至1999年的三年中，5次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军，两次夺得年度个人总冠军。
1997年至1998年两年中，卢宁军率领全队两次夺得全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军。
1998年在亚太拉力锦标赛(中国站)的比赛中，再夺N组冠军、N4组冠军，被赛会授予“最佳华人车手奖”。
2000年至2002年三月代表“红河拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。
2000年至2002年的两年中，4次夺得全国锦标赛个人分站冠军，1次夺得年度个人总冠军
2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军，2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。
2003年第一次参加达喀尔拉力赛(驾驶郑州日产帕拉丁赛车)，未完成比赛；
2004年代表郑州日产帕拉丁车队参赛，总成绩第57名；
2005年代表郑州日产帕拉丁车队参赛，总成绩第56位；
2006年代表中国江铃车队参加达喀尔拉力赛，车辆故障退赛；
2007年代表三角轮胎车队参加达喀尔拉力赛，总成绩第101名；
2009年代表统一润滑油车队参赛，驾驶巴吉赛车取得第64名；
2010年，代表奇瑞威麟车队参赛，获得第28名。
2011年，代表奇瑞威麟车队参赛。
