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FIM MiniGP 中国站展望(下):通往 MotoGP 之路、本周开启

   日期:2024-07-02     浏览:285    评论:0    
核心提示:FIM MiniGP 中国站暨 GCIC Ohvale 青少年锦标赛 2024 年度的首场比赛,将于本周(七月 6 - 7 日)正式拉开帷幕这将是一场载入中

FIM MiniGP 中国站暨 GCIC Ohvale 青少年锦标赛 2024 年度的首场比赛,将于本周(七月 6 - 7 日)正式拉开帷幕 —— 这将是一场载入中国两轮公路型赛车史册的较量,同时也是继 FIM ARRC 亚洲公路锦标赛、FIM WEC 世界耐力赛、FIM GP 世界锦标赛(MotoGP)和亚洲国家杯之后,第五个进入中国的 FIM 级别公路赛车项目,而本周的比赛是历史性的首场角逐。

作为被 FIM 和 Dorna(MotoGP 推广公司)选定为 Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 的起点,创办于 2021 年的 FIM MiniGP 世界系列赛(FIM MiniGP World Series)、迄今虽然只有短短的三年,从第一届(2021 年)的九个国家/地区参与、第二届(2022 年)的十六个国家/地区举办、第三届(2023 年)十七个国家/地区参与,到今年第四届,包括中国在内的参与国家/地区数量、进一步刷新到了二十二个。

FIM 国际摩联创立于 1904 年、今年正好是一百二十周年,该机构目前在全球有 121 个国家联合会(中国汽车摩托运动联合会 CAMF 是中国在 FIM 的唯一代表机构)和六个区域联合会(FIM Asia 亚摩联、FIM Europe 欧摩联等),同时也是被国际奥委会认定为摩托车类运动项目的唯一主管机构。考虑到今年举办 FIM MiniGP 比赛的国家/地区、暂时只有二十二个,可以想象一下未来五年内,当超过三十个、甚至更多的国家/地区举办比赛时,全球有了足够多的优秀小车手之下,年度总决赛的扩容、如何扩容,甚至设立新的、介于儿童和青少年之间的世界杯(每年少于四站的比赛)、以至是世界锦标赛(每年五个或以上数量分站的比赛),也自会成为可讨论的内容。

这样的趋势之下,FIM MiniGP 世界系列赛将逐步成为全球儿童、青少年公路型赛车领域里,具代表性、甚至是具唯一性的全球化比赛。而全球这一年龄段里最优秀的车手,一起在这个大舞台里进行角逐、促进交流,将产生一个具决定性的、积极的作用。

作为 FIM MiniGP 世界系列赛的组成部分,中国站的比赛将为国内的小车手们,提供一个直接走向世界舞台的机会 —— 今年 160 组的年度冠军和亚军,将进军十一月初在西班牙举行的全球年度总决赛,与来自其他二十一个国家/地区的优胜者、展开同场竞技。而到了明年,根据赛事规则,参加年度总决赛的车手、将另外增加 190 组的年度三甲车手。

Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ”,对于 MotoGP 这个名字,个人的理解是它并不单指具体的某个竞赛项目,它更多的是成为全球最顶尖车手之一的代名词。此外,我们一直说,“ 通往 MotoGP 之路 ” 注定是一条充满挑战的道路,对于中国小车手来说,FIM MiniGP 中国站、只是通往 MotoGP 之路的第一站或者说是成长过程中的第一目标,过了这一关,前面还有无数的困难、考验,等着小车手和家长们去面对、去克服并征服。

2024 FIM MiniGP 中国站暨 GCIC Ohvale 青少年锦标赛全年暂拟有五个分站,在广州从化国际赛车场举行,赛程为:

1、第一站(中国站选拔赛)、七月 6 - 7 日;

2、第二站(中国站选拔赛)、七月 20 - 21 日;

3、第三站(中国站选拔赛)、八月 2 - 3 日;

4、第四站(中国站选拔赛)、八月 10 - 11 日;

5、第五站(中国站)、暂定于九月 21 - 22 日。

每站的赛事将设立以下竞赛组别:

1、Ohvale GP-0 110 Auto 组(自动档);

2、FIM MiniGP GP-0 160 Evo 组;

3、Ohvale GP-2 190 组。

本周举行的揭幕战,除了上述的三个竞赛组别之外,还有同场举行的 GCIC 从化国际赛车场会赛,该项赛事设有统一采用 Aprilia GPR250R 作为赛车的会赛;以及采用迷你越野车 KMB60、面向小童参赛者的幼苗组。

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