2011达喀尔第十赛段汽车组 周勇获赛段第13再创新高

第33届达喀尔拉力赛于当地时间1月12日结束了第十赛段的争夺。在汽车组方面，大众车队车手德·维利尔斯以2小时53分15秒的成绩获得本届达喀尔拉力赛第一个赛段冠军，宝马车队车手霍洛维奇以4分23秒之差获得赛段亚军，他的队友、达喀尔的九冠王彼得汉塞尔落后德·维利尔斯5分38秒获赛段季军。

在总成绩榜上，虽然大众车队车手阿提亚本赛段仅获得第四名，但是他榜首的位置依然稳固，并且将他与第二名、卫冕冠军塞恩斯之间的差距拉开到12分37秒。德·维利尔斯排在第三位，彼得汉塞尔依旧排在第四位。

第十赛段的比赛从科佩亚波到奇莱西托，车手们将再度穿越安第斯山脉，常规赛段686公里，特殊赛段176公里。车手们不仅要与沙丘作斗争，更要与炎热的天气作斗争，尽管在沙丘之中的时间比以往要短，但是经过十天的辛苦比赛之后，对已经比较疲惫的车手们而言，这一赛段并不那么轻松。

尽管阿提亚在比赛快结束时在导航方面出了一个小错误，但是他在这个赛段中没有像他最大的竞争对手塞恩斯那样犯下大错。在第九赛段比赛结束后，塞恩斯曾经坦言自己并不喜欢沙地等地形，而他在这一赛段的遭遇就很好地解释其原因。仅仅跑了13公里，他就遭遇陷车的麻烦，西班牙人不得不停车将自己的赛车从沙丘中拖出来，而且他还没能得到队友们的帮助。而与此同时，阿提亚却在飞快地前进着。

而塞恩斯的麻烦还远没结束，在100公里处，他又犯了一个错误，并且走错了方向，随后又遭遇变速箱故障。最终他只获得赛段第五名，落后阿提亚超过18分钟，总成绩榜上也落后了阿提亚超过12分钟。而对德·维利尔斯来说，这一天的比赛结果是相当令人满意的，他没有犯任何错误并且第一个冲过了终点线。

赛后，沮丧的塞恩斯表示，如果阿提亚不出错的话，自己卫冕的机会就很渺茫了。

“我丢掉了太多的时间。今天我的运气太差了。一开始我们就被卡住了，之后我们又再三地走错路线。最后变速箱坏了，我们还停了下来。今天的比赛一点都不顺利。如果阿提亚不出错的话，我们就结束了。”

获得赛段第二的霍洛维奇则自信地表示，自己有实力与顶尖车手一较高下。

“这是个很需要导航的赛段，让·马克（霍洛维奇的导航员）简直棒极了，没有出现一点错误。有一些地方汽车很难爬上去。在凸地和灌木丛中我感觉很棒。第二路段对于我们来说很不错。这次拉力赛我们有实力同顶尖车手抗衡。”

获得赛段第三的彼得汉塞尔对自己的表现并不太满意，因为在这一赛段中又犯了一些错误。

“今天不算太好，因为我们犯了太多错误。我们一开始在沙地里还算冷静，但是之后我们就迷路了，当我们想要从一个干涸的河床中穿过去时还陷进了沙地里。我们翻过了一座矮墙，但是车头先着地，于是又被卡住了。因此我们不得不下车，将车弄出来。这不是一个很顺利的赛段。我们加速前进，但是犯了太多错误，我们表现不错是因为我们今天速度快了很多。”

中国车手方面，长城龙腾车队的周勇继续良好的发挥，他以4小时43分26秒的成绩获得赛段第十三名，又一次提高了自己的赛段成绩，总成绩榜上他也进一步提升，排在第15位。成都农商银行的周远德以4小时55分42秒的成绩获得赛段第十七名，总成绩榜上排名第31位。威麟双星车队的刘昆以6小时50分16秒获得赛段第44名，总成绩排名第43位，他的队友江耀桓以6小时57分07秒的成绩排名赛段第46位，总成绩榜上位列第41名。

汽车组第十赛段成绩表：
 

汽车组总成绩表：