今天，2014年全国公路摩托车锦标赛成都站比赛第一回合擂响战鼓。中国宗申车队何智锋在厂商杯国产250CC公开组比赛中，12圈的比赛，他仅用了22分18秒387的时间率先冲线，把第二名抛下了22.3秒的巨大差距。
下午14时55分，成都金港赛车场的上空艳阳高照，随着机车一阵阵扣人心弦的音浪，国内250CC组的王牌车队——中国宗申车队的豪华阵容出现在了赛道上。众多粉丝趁着发车前的间隙来到赛道上与自己心中的偶像车手合影留恋。
当发车信号灯一熄灭，赛车如箭在弦上以电闪雷鸣般的速度弹射起步。在7月11日两轮计时赛中均夺得第一的何智锋驾驶他的59号宗申RC250R，从发车开始后就领跑，并且每圈都把身后的对手拉开有2秒左右的差距，12圈的比赛，没有任何悬念，何智锋轻松第一个完成比赛。
在今日的比赛中，中国宗申车队共派出3名车手。其中，驾驶93号宗申RC250R战车的张浪以23分10秒306的总成绩斩获第三名。而30号车手“小鬼”王佳东在比赛中发车非常突出，发车后占到第二位，紧跟着领跑的队友何智锋，可惜他操之过急，在通过第三个弯道时，不慎滑出赛道，遗憾地退出比赛，这或许是年轻车手成长的代价吧。
比赛中，中国宗申车队的技师们在多次国内国际大赛中应对不同赛道的丰富经验得到了集中体现，细心调校后宗申战车RC250R从三水、襄阳的小赛场来到成都金港的中型赛场上，再次展现出了强大的适应力。
中国宗申车队的技师在接受采访时表示，成都金港赛场是一个中型赛道，全长有3331米，共14个弯道，最长的直道有820米道宽、直道多，调校时会牺牲掉一些赛车的扭力，而考虑赛车的高速则会多一些。
赛后，车队技师们立即对4辆宗申RC250R战车展开了紧锣密鼓的检测和新一轮的调校，希望明天能够有更出色的成绩。
此前，中国宗申车队凭借着RC250R的稳定性和良好的动力、车手高超的技术，在三水、襄阳两站比赛中获得2连冠。从成都站训练赛、正赛第一回合的成绩来看，中国宗申车队或将再次登顶成都站冠军。
