从今年开始，国内摩托车市场萎缩了近11.44%，摩托车的主战场在区县以及农村市场，而卖一台常规摩托车，利润往往只有几十元。
在昨日摩博会中国摩托车产业高峰论坛上，各方专家表示，未来，中国摩托车企业应该向差异化、个性化细分产品市场发展，休闲娱乐的大排量高端摩托车将成主战场。摩托车不再只是代步工具，还可能是摩托车迷的一个大玩具，是彰显身份和气质的奢侈品，也是休闲娱乐运动的工具。
中国汽车协会摩托车分会秘书长李彬表示，中国摩托车市会场中有80%都集中在农村，大排量摩托车的市场份额不足3%。摩企要突出困境必须走差异化的产品战略，发展高端产品。
北极星工业有限公司亚洲区总经理周云飞说，差异化市场在国内之所以没成气候，一方面是由于我们的需求过去仅限于交通工具，但另一方面国内具备生产能力的摩企都将自己的大排量产品卖到了国外，并没有去研发适宜国内需求的产品。
在重庆鑫源摩托车股份有限公司董事长龚大兴看来，差异化道路如同独木桥，走不过去就死路一条。但是一旦坚持走过，逃出价格战，就是一条阳光大道。
