在国内售价为10.8万元的AK550，属于光阳目前在国内市售的旗舰踏板车型，而这次米兰展上展出了为同平台发动机车型CV3，一款倒三轮产品，也可以说是光阳的旗舰倒三轮产品。
车头部分设计有ADC的设计元素，鸟嘴，中间部分镂空，露出水箱面对车前气流。
车身相对AK550，没有那么饱满，但运用的还是较为锐利的线条设计，让车子看起来既有踏板车的味道又附有强烈的科技感。
四根正立式前叉会成为CV3的标志性配置，双A字摇臂设计在拥有更高稳定性的同时，最大额度的保留了两轮车的灵活性。
后搭载了多连杆中置减震，具有预载可调功能。
两个前轮都配备双活塞卡钳和ABS。
全液晶仪表,估计也会配备光阳最新的Noodoe系统。
倒三轮打出的概念是改变目前的城市通勤路况，能够相对两轮而言更高的安全系数和承载能力，又比汽车更少的占用公共道路资源，所以全球的大厂也有趋势性的去打造一台自己的倒三轮，CV系列就是光阳的代表，目前国内AK550已上，如果CV3引进，相信会是比AK550更高定位的踏板车型。
RevoNEX
光阳进军电动领域的又一重要指标车款，极有可能成为亚洲甚至国际电动重机的领头羊。
自从去年在米兰展推出了电动仿赛超跑SuperNEX以来，光阳一直信奉“变速是摩托车骑行的艺术”。今年，光阳再接再接再厉，再次在米兰展推出了搭载6速变速的性能电动街车RevoNEX！
据了解，RevoNEX除了继承了SuperNEX的手动变速箱，在性能上也是很能打！0-100km/h加速仅为3.9秒，11.8秒内完成时速0-205公里极速的加速！
据资料显示，RevoNEX加入了全新的“全方位先进电控性能管理系统(KYMCO FEP)”，让骑士在享受操驾乐趣的同时，也能拥有充分的安全保障。在这套系统的加持下，即使是不平的路面或水洼，RevoNEX也能及时地提供最大抓地力并防止后轮打滑。
另外，光阳更是为新车设计了“弹跳起步”功能，让骑士能轻松地做出完美的弹跳起步，并且这套电控性能管理系统，也会在紧急刹车的状况下介入，让骑士能更为安稳的刹车车辆。
在变速方面，RevoNEX搭载了6速变速系统，拥有6个档位的变速。同时光阳也给RevoNEX特别设计了“主动声浪动力马达(KYMCO AAM)”，更加刺激骑士的感官。
最后，RevoNEX还搭载了全球首创“车辆个性模式(KYMCO AMP)”，能够提升骑士的每个骑乘情境，光阳AMP包含沉稳模式、自信模式、胆识模式、狂野模式四个独特的个性化模式，让骑士们在不同情境与生活面向下能拥有多重骑乘享受的无比乐趣。
据了解，光阳的这款性能街车将于2021年上市。至于售价，目前还没有得到信息。
RevoNEX的登场，对于光阳的电动车大军来说，绝对会是一台相当重要的战略指标车款，未来上市之后，更有机会成为亚洲甚至国际重机的领头羊，开创光阳电动车的全新时代。
