目前张雪参加的WSBK进入了夏休，9月4日才会继续在法国马尼库尔站进行下半年的角逐。
趁着比赛间隙，驾驶张雪机车参赛的德比斯还在百忙之中首次开启了中国行活动，截止发稿时还在成都天府赛道跟当地车友们进行热烈友好的互动。
而在我们国内，目前最高规格的公路摩托赛事新赛季CRRC也将和WSBK下半程几乎同一天开启2026新赛季的征程。
9月5日至6日，2026赛季CRRC首站将在天津正式开跑！
CRRC全称中国公路摩托车锦标赛，由中汽摩联（CAMF）于1999年创办，是国内历史最悠久的国家级公路场地摩托车头部赛事。
CRRC汇聚了国内各梯队职业车手，他们对赛道环境、驾驶强度、抓地稳定性等要求极高。
很多人看比赛只盯着车手走线、参赛车辆，却容易忽视赛车比赛中一个极为关键的地面媒介——轮胎。赛道上零点几秒的差距、高速弯能否稳贴走线、雨天能不能守住制动距离，几乎全靠轮胎兜底。
作为本次CRRC赛事官方唯一指定轮胎，赫璐将在新赛季为各车队车手提供产品及技术支持。
先说干地专用胎RS3，产品规格110/70ZR17、140/70ZR17，它完全针对铺装干燥赛道调校，能让车手在极限倾角下保持稳定抓地。
如果开赛遇上降雨，ST1雨胎就是另一份保障。通过优化的排水沟槽与湿地配方协同运作，它能够快速排开胎面与地面之间积水，在湿滑路面充分保持稳定操控。
赫璐一直走“赛道技术下放民用”的路子，不是单纯做赛事配套。所有竞速轮胎的研发、测试数据，最后都会反哺民用街胎。
新赛季，新征程，赫璐轮胎将与CRRC共同迎接全新挑战，用顶级产品表现助力车队车手征战赛道，见证每一次突破与激情！
