四月底时，2026 CRRC（China Road Racing Championship，中国公路摩托车锦标赛，也简称全国赛、全国锦标赛）的赛程正式公布：新赛季共有三个分站的比赛，揭幕战将于七月 18 – 19 日在上海天马赛车场进行，随后分别是九月 5 – 6 日的天津站（天津V1赛车场）、十月 16 – 18 日的上海站。
今年 CRRC 的全部竞赛组别，都将统一采用HELIOS 赫璐的高性能轮胎：从主流的300 cc、400 cc 中量级别，到入门的单一品牌190组，所有出场的赛车都将使用赫璐轮胎进行角逐。干地的环境里使用 HS-RS3 竞赛系列轮胎，湿地之下使用的雨胎是 ST1。作为 CRRC 官方指定使用的单一轮胎品牌，届时所有轮胎的两侧都会带有【CRRC 中国公路摩托车锦标赛】的官方专用硫化标识。
目前，赫璐在公路型赛车领域里的标志性产品是 HS-RS3 竞赛系列轮胎。这是一款具有优异性能的全热熔轮胎，采用了以蚂蚁触角作为设计灵感、分散式排布的胎纹，胎面采用了具有更好升温效果的特殊配方材料，专为干燥赛道打造，胎面配方经过赛道级调校，在高速过弯时提供卓越的抓地力与清晰的路面反馈，让骑士在极限边缘依然从容自信。一系列的设计以确保高速过弯时的抓地力和稳定性。
而ST1雨胎则是专为湿地竞速设计，优化的排水沟槽与湿地配方协同运作，即使在湿滑路面也能保持稳定操控，让雨战同样精彩。
赫璐轮胎长期专注于高性能摩托车轮胎的研发与制造，坚持以赛道技术反哺民用产品。每一款赫璐轮胎的诞生，都历经严苛的实验室测试与真实赛道淬炼，力求在操控性、抓地力与久性之间找到极致平衡。
实际上、赫璐RS3竞赛系列轮胎在赛道内出色的性能，于去年八月进行的第五十三届上海天马论驾中、已经获得了实战的检验：在 400 cc 公开组，泰国车手 Sky 驾驶着采用赫璐RS3轮胎的赛车，在排位赛就刷出了 1 分 07.995 秒、这一具里程碑意义的最佳圈速；而同场进行的、全部赛车均采用赫璐轮胎的 190 二小时耐力赛中，赫璐RS3竞赛系列轮胎从起步开始、就全程助力车手们拼到最后完赛。无论是追求刷新圈速所需的极限抓地力，或是高强度之下的耐磨损、抗衰减能力和一致性，RS3 竞赛系列轮胎都在苛刻的比赛环境里得到了全方位的验证。
新的 2026 赛季，赫璐竞赛系列轮胎将继续为车手们在赛场内进一步突破极限、创造佳绩，提供一个具可持续性的积极支持。
下面的图片，2025 第五十三届上海天马论驾，参与各组别角逐并谱写佳绩的赫璐 RS3 竞赛系列轮胎（资料图片）。
