FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship，也被称之为 MotoGP）2026 赛季第二站的角逐，三月 20 - 22 日移师南美洲的巴西举行，这是自 2004 年最后一次办赛、时隔二十二年之后重新回到巴西。
MotoGP 级别，赛前的 Q2 排位，驾驶 49 号车的意大利吉南托里奥（Fabio Di Giannantonio）拿到了排头位发车，另一位意大利车手、状态大好的贝泽奇（Marco Bezzecchi）排在第二，应届世界冠军（车手年度积分总冠军）、93 号车的西班牙车手马昆斯（Marc Marquez）排在发车位置的第三。
赛程为 15 圈的 Sprint 冲刺赛，从排头位发车、早早就取得领先位置的吉南托里奥，与同一制造商阵营的马昆斯进行了一场全程的缠斗。到比赛的后段，马昆斯把握机会成功超越前车，并最终守住领先的位置率先冲线，夺得了冲刺赛的第一；落后前车 0.213 秒，吉南托里奥拿到了第二；状态持续扶苏中、89 号车的西班牙车手马丁（Jorge Martin）拿到第三。
周日（三月 22 日）举行的正赛，原定 31 圈的比赛、因为各种的状况而被缩减到 23 圈。延续着此前的强势，贝泽奇在取得领先位置之后、就以快速的节奏拉开与后车的距离，上半段比赛结束时，他与后车的距离接近 2 秒；后半段的比赛里，贝泽奇都没有放松，且把领先优势进一步扩大。最终，他顺利夺得了 MotoGP 正赛的冠军，取得了新赛季开赛以来的两连胜。
后面，是贝泽奇的队友马丁、与杜卡迪阵营的纠缠，马丁最终成功抵御了后车的攻击，夺得了比赛的亚军；落后前车不到 0.6 秒，吉南托里奥获得了季军。
Moto2 级别的赛程为 26 圈，经历了上半段比赛的纠缠之后，驾驶 96 号车的西班牙车手霍加多（Daniel Holgado），64 号车的西班牙车手穆诺兹（David Munoz），成为了后半段比赛里、冠军的主要争夺者。尽管在比赛的后段、一度追了回来并取得领先，但今年首次升级到 Moto2 的穆诺兹最终没能守住带头位置，霍加多最后夺得了冠军，穆诺兹获得了亚军、首次登上 Moto2 级别的颁奖台；18 号车的西班牙车手冈萨雷斯（Manuel Gonzalez）拿到了季军，连续两站都登上了颁奖台。
Moto3 级别，首次的发车、到第 15 圈时因为意外而被红旗终止。重新发车、比赛缩减到只剩 5 圈。彼此都拼尽全力的角逐之后，驾驶 28 号车的西班牙车手奎尔斯（Maximo Quiles）与队友、97 号车的阿根廷车手莫雷利（Marco Morelli）几乎同时冲线，奎尔斯夺得了冠军、连续两站比赛都登上颁奖台，莫雷利获得亚军。季军之争非常激烈，驾驶 9 号车的印尼车手普拉塔马（Veda Pratama）最终拿到了季军，历史性地拿到了个人在 GP 职业生涯的首次颁奖台。
