MotoGP 级别，在此前十二个分站的比赛里已经拿到了 162 分的西班牙车手米尔（Joan Mir）、比后面的竞争者有着 37 分的优势，拿下今年的世界冠军、几乎就只剩下最后的临门一脚。
赛前的 Q2 排位，意大利车手莫比戴利（Franco Morbidelli）夺得了排头位出赛。后面，澳大利亚车手米勒（Jack Miller）、日本车手中上贵晶（Takaaki Nakagami）分别排在了第二、第三位起步。
MotoGP 级别的赛程是 27 圈、折合约 108.135 公里。
从排头位出发的莫比戴利，顺利地在起步之后的第一个弯取得了带头的位置，引领着车群、展开了较量的序幕。
比赛的第 1 圈，世界冠军的挑战者之一 —— 夸塔拉罗（Fabio Quartararo）就因为弯中走大而冲出了赛道，这个小小的失误让他掉到了队伍的尾部。若无法拿下本站冠军、甚至是前三的话，他将退出了对今年世界冠军的争夺。
比赛初段的混战过后，各个竞争小组逐渐形成。到第 5 圈，莫比戴利在前面带头，米勒紧随其后，小 E（Pol Espargaro，艾斯帕加罗）也能勉强地跟上他们的节奏。
稍远处、与头车相差大约 1.5 秒，是中上贵晶、奥林维拉（Miguel Oliveira）、扎科（Johann Zarco）、林斯（Alex Rins）、宾达（Brad Binder）和今年的世界冠军大热门米尔等，多人的追逐。
到第 9 圈，夸塔拉罗 Low Side 低位摔车、连人带出甩出了跑道，退出了比赛的同时、也退出了对今年总冠军的争夺。
比赛的后段，前面第一集团的形势没什么大的变化，仍是莫比戴利在前、米勒在努力尝试进一步地接近，小 E 在第三。
从第 10 圈开始就稳守在第四位的中上贵晶，当时与小 E 的距离超过了 2 秒，经过了六、七圈的奋力追赶，两人之间的距离缩短到只剩下不到 0.4 秒（第 17 圈）。接下来的第 18 圈，中上贵晶开始向前面的小 E 发动攻击，以争夺他自己今年的首次登上颁奖台，两人之间的距离、一度缩短到只有大约 0.2 秒。但这场近身战没有持续多久，中上贵晶在第 19 圈摔车、退出了两人间的角逐。
相对而言，本站比赛的第一集团、没有很长时间的激烈肉搏，仅是在最后的几圈有过短暂的交锋，且在经过了多翻尝试仍无法获得优势之后、米勒在最后的几个弯道里也选择了 “ 忍让 ” —— 拿到第二名，总比在最后阶段去作出更极限的冒险、要划算得多。
最终，莫比戴利拿下了本站的胜利、获得了他在 2020 赛季的第三次分站冠军。米勒拿到了第二，小 E 获得了第三。
积分榜上的两位主要挑战者林斯（他获得了本站比赛的第四）、夸塔拉罗都没能在本站比赛中获得前三名，稳扎稳打地在这站比赛中拿到了第七名的米尔，获得了足够积分（171 分，比排在第二名的 142 分、多出了超过 25 分）、提前一站夺得了 2020 赛季 MotoGP 级别的年度总冠军。
