一月 21 日，KRT（Kawasaki Racing Team）发布了他们在 FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛（FIM Superbike World Championship）两个级别（WSBK、WorldSSP）的 2026 新赛季图案。
Kawasaki 去年在 WSBK 级别只有一位车手：来自美国的格洛夫（Garrett Gerloff），今年继续维持了去年的策略。他将骑上 2026 规格的 Ninja ZX-10RR 工厂赛车，新赛季配备新的空气动力学组件、经过升级的发动机和电子设备。
WorldSSP（此前也称之为 WSSP600）级别，除了去年已经为车队上阵的西班牙车手阿科巴（Jeremy Alcoba）之外，车队在 2026 赛季新增了来自瑞士的艾格特（Dominique Aegerter），他是两届（2021、2022 年）WorldSSP 的世界冠军（车手年度积分总冠军，下同），他同时也是 2022 年 FIM MotoE 的世界冠军。KRT 称，两位车手的任务、是在赛场中开发 Ninja ZX-6R 636 的潜力 —— 去年首次进入 WorldSSP 并以该车型出赛的阿科巴（注：阿科巴此前在 Moto2）、在 2025 赛季的上半段表现平平，但到了最后两站比赛里、都登上了颁奖台。
展望新赛季，车队负责人普切蒂（Manuel Puccetti）表示，“ 在过去的整个冬天，我们在每一个细节上都不知疲倦地工作：我们在去年的十一月进行了测试，现在则是在赫雷斯（Jerez）和波蒂芒（Portimao）进行测试，我们想为澳大利亚的第一站比赛做好充分的准备，并（希望能）以最好的方式开始新赛季。两位 WorldSSP 的车手有机会在风洞中进行测试，以改善他们的空气动力学。我们在 2026 年的目标是常态化地成为 WorldSSP 级别的颁奖台竞争者，并在 WSBK 级别里、拿到一个尽可能高的名次，我相信我们可以做到这一点，这要归功于我们的团队和 Kawasaki 的共同努力。”
