赫璐发布RS3赛道全热熔踏板轮胎,刷新赛用踏板轮胎性能新高度

   2025-09-19 中国摩博会2970
核心提示:作为行业年度盛会,此次摩博会吸引了众多知名品牌和专业人士的参与。赫璐轮胎在此次展会中大放异彩,不仅与重庆摩博会主办方合办

作为行业年度盛会,此次摩博会吸引了众多知名品牌和专业人士的参与。赫璐轮胎在此次展会中大放异彩,不仅与重庆摩博会主办方合办备受瞩目的“C弯出道”活动,还在展会期间举行了一系列精彩活动,包括新品发布会及年终表彰,为行业带来了新的活力与期待。

9月19日上午10:30 - 11:00,赫璐轮胎在展会现场举行了RS3赛道全热熔踏板系列发布会。发布会上,赫璐轮胎正式推出了全新的RS3赛道全热熔踏板系列轮胎。这款新品是赫璐轮胎针对踏板车市场精心研发的高性能产品,融合了先进的轮胎制造技术与设计理念。

RS3赛道踏板全热熔轮胎,保持赫璐HS-RS3卓越的品质,对花纹优化,性能升级。提高花纹陆比至96%以上,强化干地抓地力,抓地力提升10%。花纹“刀片”式沟槽深度、宽度升级,增加湿地状态水膜切割能力,加快花纹沟中空气排散速度,降低风阻。

仿真技术导入,优化踏板赛事胎型,动态仿真技术设计,使轮胎和地面的摩擦力得到最大化利用,从而提供出色的抓地力,提升过弯抓地力和稳定性。

该款轮胎采用子午线技术结构,胎面采用 HP 2+1分割 技术,冠部半热熔,肩部全热熔,胎体帘布采用高强度的聚酯帘布呈75-90°单层或双层排列,带束采用独特的低伸张,低生热和高强度的材质牢牢的束缚胎体。

搭配赫璐独创踏板热熔配方,全新升级版silico全热熔配方设计,在特定的轮胎温度及速度条件下,抓地力提升20%;优化橡胶分子链结构,减少轮胎变形时摩擦能耗,磨损量降低20%;结合胎面花纹块排列配合踏板全热熔配方橡胶的阻尼特性,噪声频谱下降22%,降低行驶中的路噪。

通过大量赛道严谨测试,刷新了踏板车单圈纪录,最终开发定型,反哺民用市场。

左为RS3赛道踏板全热熔新轮胎,右为该轮胎在台湾某比赛中夺冠后的状态。

为了让观众更深入了解RS3踏板系列轮胎的性能,赫璐轮胎特别邀请到了该系列轮胎的测试车手、台湾知名踏板车手黄浩。黄浩在发布会上分享了他在测试过程中的亲身感受。

他表示,RS3赛道全热熔踏板系列轮胎在操控性、抓地力和稳定性方面都给他留下了深刻印象,无论是在高速行驶还是弯道驾驶中,都能为车手提供充足的信心和保障。

此外,为激励全国经销商的销售热情,赫璐轮胎在展会期间还举行了年终表彰活动。赫璐轮胎特别设立了百万级奖励计划,奖金总额高达100万元。其中,表现尤为突出的刘总获得了一辆福特F150作为奖励。此次奖励计划是对过去一年来经销商们努力的肯定,未来赫璐轮胎将继续与经销商紧密合作,共同开拓市场,实现互利共赢。

 
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