传统旺季到来，铅酸电池涨价。这几乎成了历年来电动车市场的一件例行公事，今年也是如此。从6月中下旬传出涨价消息，到如今市场价格的明显上涨，近期成功突破17200元/吨的铅价使铅酸电池成本提升，也给市场价格合理上浮的空间。
但与往年不同的是，今年在铅酸电池价格上涨的背后，却有着锂电池的虎视眈眈。今年上半年锂电市场相比往年是有变化的，市场共同见证着迅猛的增势。那铅酸电池的价格上涨，是否会拉动市场锂电销量的提升？今天我们就来唠一唠，关于电动车市场铅锂之争的下半场。
肃清“内鬼”后的锂电池正在起势
2018年新国标发布后，受强制性政策的影响，锂电池在电动车市场迅速起势，大有与铅酸分庭抗礼的趋势，那势头之猛甚至逼得铅酸巨头们都开始加速布局锂电生产线。但是后续的锂电市场却出现“滑铁卢”，直接原因可以认定为“有内鬼”。
在锂电池强势崛起时，因为市场缺乏强制性标准的约束，许多小作坊开始批量收集新能源汽车淘汰的锂电池进行违规改装串联，并放入市场。在全国市场缺乏锂电安全知识的大背景下，劣质锂电池在市场横行无忌，在欣欣向荣的电动车锂电背后捅了“最致命的一刀”。
预想的电动车铅锂之争雷声大雨点小，18-19年铅电企业做锂电、锂电新品牌频出的盛况不在，仅剩以星恒电源为代表的头部品牌支撑大局。以星恒电源为例，多年来星恒都在持续不断向全国市场和商家、用户普及、推广锂电安全知识，呼吁规范发展。
然古人有云：山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。2024年11月1日正式执行的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，成为斩向“内鬼”的利刃。国家强制性标准的威力毋庸置疑，劣质锂电开始大批量被淘汰，符合国家安全标准、具备高安全性的锂电产品成为今年电动车市场的主流。
今年上半年，肃清“内鬼”后的锂电市场开始出现变化，一方面是商家与用户正确认识到正规锂电池的高安全性，对锂电池信任度提升。一方面是锂电池综合性能突出，让整车品牌，特别是小牛、九号、极核等电车新势力在今年推出众多高端锂电车型。如小牛的NX Pro、九号的F90、ARZ90等旗舰新品均搭载星恒锂电。另外就是追求性能的年轻消费群体，对锂电车接受度高，甚至明确会自主选择锂电池。
今年第一季度，国内轻型车锂电池销量明显提升，预计半年度销量同比往年增长会很大。其中作为轻型车锂电销量第一的星恒电源，依然在市场上保持着不可撼动的产业地位，部分市场占有率更高达70%以上。
电动车铅锂之争进入下半场
显然，在锂电“国强标”大量淘汰劣质锂电池后，电动车铅锂之争正式进入下半场。
铅酸电池和锂电池各有优劣，这一点毋庸置疑。锂电综合性能强，铅酸电池价格更具优势。
锂电蚕食铅酸市场，就必须在产品上下功夫。所以在锂电“国强标”的大背景下，锂电企业开始持续发力。如星恒电源最新推出的超锂S30与FAR系列，采用星恒“全链安全科技”打造，以星恒核心的“六大安全体系”全面保障产品安全性。
同时，超锂S30的4830及以上型号可轻松实现百公里续航。动力强、续航远的FAR系列更加适配于电摩/电轻摩，不仅实现高峰值放电，续航同样给力，6048型号一次充电续航就可达120公里。
可以说，综合性能是锂电池破局电动车市场的主引擎，特别是年轻用户这样对性能更有追求的消费群体，以及需要高性能的旗舰车型。所以今年铅酸电池涨价的背后，是真的有着锂电池在一旁虎视眈眈。
今年，铅锂同等规格的48V与60V系列电池，价格差在一两百，同级别的高端电动摩托车72V电池，价差也就四五百。甚至一些高端的石墨烯铅酸电池价格已经在向锂电靠拢。面对不断做好性能、拉低价格的锂电池，铅酸电池确实需要有所警惕了。
结语
如今，电动车市场对锂电池的认知正从“谈锂色变”向“安全信赖”转移，这种消费信心的建立，会成为未来锂电池市场爆发最坚实的基础。因为当铅酸的价格优势不再，锂电池的综合性能优势会成为市场选择的决定性力量。
相信随着电动车新国标的执行，以及未来全球“油转电”下电摩市场的崛起，电动车铅锂之争势必会进入真正的白热化阶段。以星恒电源为代表的锂电企业，能否掀开电动车锂电市场发展的新篇章？让我们一起拭目以待。
