MotoE 世界锦标赛（FIM Enel MotoE World Championship）2023 赛季第三站的比赛，本周（六月 16 - 18 日）在德国萨森灵（Sachsenring）赛车场举行。
FELO 上海电斐科技支持的 FELO 吉斯尼 MotoE 车队（FELO Gresini MotoE Racing Team），在此前两站、共四节的比赛里，车队的主将、驾驶 11 号车的意大利车手法拉利（Matteo Ferrari），夺得了一个冠军、三次登上颁奖台，目前以 61 分暂居车手积分榜的第二位；另一位车手、72 号车的费内洛（Alessio Finello），以 14 分、暂时排在积分榜的第十六名。
昨天周五（六月 16 日），MotoE 级别进行了练习和排位赛，各竞赛环节在复杂的天气状况之下进行。两节的练习都在干地之下进行，法拉利在第二节练习跑出了全场最快的、破记录的 1 分 27.205 秒圈速，直接进军 Q2。而首次在这条赛道上进行比赛的费内洛，尚未完全摸透萨森灵的 “ 疯狂 ”，练习结束后、还需要在 Q1 尝试晋级。
Q2 在湿地之下进行，但赛道路面正在渐渐变干。法拉利最终只跑出了 1 分 37.41 秒的圈速、排在第九位，正赛将从第三排发车。费内洛也止步于 Q1，正赛的发车位置在第十七。
排位赛结束后，法拉利表示，“ 这是一个积极的周五练习，尤其是在第二节的时候，速度获得了提高，干燥的赛道条件下，我的感觉非常好，但我们仍然需要做一些微调。到了 Q2 我们面对着一个奇怪的状况：赛道不是很湿，而且正在慢慢变干，但我仍然无法恢复到上一站比赛、在湿地时的良好感觉。”
“ 我们将努力了解、并进一步收集重要信息，但现在的这个发车位置并不理想，会让两场正赛比赛变得 ‘ 不舒服 ’，我们仍然需要保持专注、尽可能取得一个最好的结果。我希望明天（周末时候）的两场比赛都是干燥的路面，但我相信、即使是在潮湿的条件下比赛，我们也会找到解决方案的。”
费内洛则表示，“ 这是复杂的一天，萨森灵赛道对我来说是一条新赛道，在混合/潮湿的条件下第一次在这里飞驰并不容易。然而，我们并没有失去希望，虽然周末的开局不太顺利，但明天还有两节的比赛，我们将尽最大努力去提高竞争力并获取积分。”
