疑似一款250越野新车

QJMOTOR SRK 800和SVT 650

除了SVT 650拉力，还首次曝光了一款全新街车SRK 800，大灯和排气都比较新颖。发动机排量754cc，最大马力76匹，应该是和贝纳利TRK702有些渊源，配有Marzocchi减震、Brembo M4.32刹车卡钳、博世ABS。而SVT 650国内的信息比较多了，就不再赘述。

鸟嘴ADV踏板

此外之前的预告车型中，还公布了一款鸟嘴踏板，看上去有些像是前段时间经历“后减震气瓶风波”的鸿150ADV，目前该车已经在国内上市，售价16999元。主要卖点包括150cc水冷发动机，混合8秒电动助力、脉冲点火、怠速启停、胎压监测、双通道ABS、TCS牵引力控制。跨界外观和非铺装能力也是吸引人的地方，当然有了之前的乌龙事件后，减震系统应该会得到加强。而“鸿”系列踏板还有三、四款新车，排量涵盖125-350cc，能不能借这次机会正式发布上市呢。

平头650V缸ADV

旷野拉力的身份也很明显，正是在专利设计和工信目录中多次曝光的平头ADV，这次大灯曝光后似乎也不错。壮硕的体格看上去也能保证强烈野性冲击和充足的续航里程，而V型双缸650cc发动机的出力特性，相比直列双缸更适合越野拉力车型，从之前曝光的碎片信息得知，这台650ADV将提供铝轮、条轮、三箱多个版本，只要售价合适，还是具备独特性和吸引力的。

四缸赛1000会来吗？

随着一组赛1000RR的谍照曝光，不管是有意还是无意，赶在米兰车展之前，无疑是一个非常好的契机。关于它的猜测，多数是根据钱江与MV奥古斯塔的关系而来，很有可能的就是F4 RR、Brutale 1000用的那台998cc直列四缸发动机了，最大马力有望超过200匹，完全有可能成为国产最强，而排气造型更是进一步证明了它们的渊源。此外据称还有一台800cc的三缸仿赛也在计划之中，毫无疑问也是共享了MV奥古斯塔最擅长的动力平台。

钱江QJMOTOR作为国内摩企中高产多产的课代表，每每推出新车都会引发车友们的关注和友商们的侧目，这次相信也不会例外。2022米兰之行，钱江QJMOTOR还会带来哪些意料之外的新车呢？