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做工上乘用料扎实 摩托莫里尼X-Cape 650 北京摩展实拍

   日期:2021-06-05     来源:TOP1摩托    浏览:391    评论:0    
核心提示:摩托莫里尼(Moto Morini)北京摩展的展台上人潮涌动,作为一个首次在国内公开亮相的新品牌,拥有着意大利血统的摩托莫里尼,显然
 

摩托莫里尼(Moto Morini)北京摩展的展台上人潮涌动,作为一个首次在国内公开亮相的新品牌,拥有着意大利血统的摩托莫里尼,显然引起了不少人的兴趣。

首款车型X-Cape 650更是成为展台上最受关注的车型,这台非常硬派个性的ADV让很多车友爱不释手。在目前的国产650级车型当中,能称之为硬派的也只有单缸的无极650DS,而X-Cape 650是一款双缸车型,自然能够吸引更多的关注。

其实,在北京国际摩展的前一天,摩托莫里尼就在北京召开了品牌发布会,当天晚上公布了X-Cape 650的价格:旅行版售价45,880元,探险版48,880元;低配版的价格几乎与650DS保持一致,加上一身的名牌配件性价比非常突出。

回到北京摩展的摩托莫里尼展台,X-Cape 650拥有的三个颜色均有展出,勃朗白、多米蒂红、卡拉拉灰。

其中大红色版本尤为吸睛,金色的钢丝辐条轮圈,配上专业的铝合金三箱,硬派ADV的气势展露无疑,甚至有一点非双的味道。

X-Cape 650细节展示

虽然是一款硬派ADV,但是并没有采用流行的“鸟嘴”,X-Cape 650的车头设计显得别具一格,而且和摩托莫里尼的Logo高度契合,很有鹰类猛禽的味道,这个设计无论是原创度还是辨识度都很到位。

全车采用LED光源,分体式大灯配合透镜的形式照明效果得到充分保证;风挡具备单手调节功能,高度也很不错,在长途骑行当中能够起到不小的作用。

虽然是欧洲团队操刀设计,但是厂家针对亚洲消费者的习惯,单独开发的铝合金变径车把,不仅适合越野路况,还能让长途骑行更加舒适。

7寸TFT全彩仪表尤为吸睛,大尺寸全彩仪表是未来的趋势,除了可以提高整车的科技感之外,在人机交互的时候也能够获取更多的信息。

这块仪表除了显示效果非常细腻之外,还具备光线感应、多人蓝牙连接、智能投屏、导航通话、胎压显示报警等功能,因为仪表搭载双核技术的LINUX系统,操作起来格外的流畅。

X-Cape 650的手把按键不同于目前任何一款国产车型,显然这是他们新开发的模组,这一点必须点个赞。

左右手把上的按键颇为丰富,按键质感做工上乘,同时还具备背光显示功能,包括按键上的字符。

刹车牛角、离合器牛角,均具备角度调节功能,做工上乘质感精良,在国产品牌当中算是非常出彩了。

油箱容量有18L,比起传统的ADV车型的油箱,这种偏窄的油箱设计更有专业拉力车的特色,横向尺寸更窄的更有利于站立骑行,这也是X-CAPE的一大特色。

虽然坐垫是分体式设计,但是前后坐垫之间的接缝并不大,防滑的面料和缝线的点缀,档次感营造的很不错,为了迎合更多消费者,该车提供810mm/835mm两种座高可选择。

车尾的设计比较简单,尾灯也是极简设计风格;这里需要注意的是,X-CAPE的后牌照框和挡泥板都在传统的位置,怕甩泥的车友可能要自己想办法解决了。

制动方面是前双碟和后单碟的设计,由Brembo提供前双活塞卡钳与后单活塞卡钳,同时还配备博世9.1 ABS防抱死系统,具备可关闭的功能更具可玩性。

前19寸后17寸的轮圈规格是ADV的标准配备,同时也是一款硬派拉力的硬性要求;X-CAPE探险版配备真空辐条轮圈,而旅行版则搭载了传统铝合金轮圈,由倍耐力提供SCORPION RALLY STR轮胎。

避震方面,配备由MARZOCCHI(马祖奇)与摩托莫里尼联合开发的倒立式前叉,具备预载、双向阻尼调节功能,行程160mm;后避震则由KYB提供,具备多段预载和双向阻尼调节功能,行程103mm。

发动机性能

X-CAPE搭载一台由春风提供的,649cc直列双缸水冷发动机,标配滑动离合器。最大功率45kW(61Ps)/8500rpm,最大扭矩56Nm/7000rpm,这台发动机春风自己用了好多年,是一台非常成熟的动力平台,综合实力在国产650当中名列前茅。

正是因为用了春风的发动机,因此产生了比较大的争议,网上的质疑的声音大部分跟发动机有关。大致上的意思是,因为摩托莫里尼作为一个意大利品牌,在国内的第一款车型竟然是用春风发动机,有点不符合其品牌形象,同时也间接的质疑摩托莫里尼的实力。其实在品牌发布会的现场,摩托莫里尼就已经公布了他们的新车计划,而且母公司中能的实力非常强大,根本无须担心。

未来新车计划

看过发布会的朋友应该都知道,摩托莫里尼后期的新车不少,他们在欧洲的在售车型都是排量偏大的车型,以650级别这种中量级的车型来打开中国市场是非常明智的。厂家也表示多款发动机会以CKD的形式在国内生产,并且某些发动机的CKD进程已经接近完成的阶段,而且在今年还会有一款新车推出,可能是在9月的重庆摩博会。

在未来的五年计划当中,10款新车紧随其后,明年将会有两款公升级别的车型亮相,其中有一款ADV车型,公升级的国产ADV着实让人期待啊。很多人不知道,中能是以全资的方式收购了摩托莫里尼,所以在技术方面并不会存在什么阻碍,唯一的问题只是时间而已,未来这个意大利品牌将会在中能手上焕发新生。

 
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