根据规则，2011奥迪泛珠三角超级赛车节ZIC超级摩托车组第2场决赛的发车位置由第1场决赛名次决定，因此20日下午13点30分开始的超级摩托决赛的杆位是前一天获得全场总冠军的肖进，而昨天遭遇油泵故障的黄世钊不得不从后排发车。不过，这样的发车位也许更有看点，实力不俗的黄世钊自然不甘心跟在其他车手的后面，相信广大车迷观众将看到一场精彩绝伦的超车大戏。
比赛发车后，驾驶雅马哈R6赛车的肖进一马当先，率先进入1号弯，他身后的车手挤做一团，为了第2的位置展开激烈争夺。然而仅仅半圈之后，日本车手岗林裕二（Okabayashi）就发生严重事故导致受伤，只能无奈退赛。
让人感到诧异的是，原本第15位发车的黄世钊仅仅1圈之后就上升到了第2名并不断对肖进展开攻击。比赛进行到第3圈，状态大热的黄世钊轻松超越肖进升至头名，而也许是被“师傅”超越影响到了心情，肖进很快又被后排发车的Dan Kruger和木村泰善（Yasuyoshi）超越，跌至第4，而此时，领先暂列第5张炜安也已近渐渐逼近。
比赛进行到中段，黄世钊将自己的领先优势扩大到了6秒以上，而被挤到第4的肖进则开始发力，不断缩小自己与第3名木村泰善之间的差距，登上领奖台应该是这名2010赛季CSBK 600cc组年度亚军的底线。比赛进行到第8圈，日本车手木村泰善的圈速开始提升，将自己与暂列第2的Dan Kruger之间的差距缩小到了只有1秒左右并开始尝试进行超越。两大高手之间的亚军之争激起了现场观众的热情，大家挥舞手中的充气棒为两位车手加油助威。最终，木村泰善技高一筹成功将Dan Kruger超越，升至第2。
丢掉第2位置的Dan Kruger并没能守住自己的位置，他身后的肖进一直在努力往前追，来到比赛最后一圈时，二人之间的差距只有不到1秒！最终，黄世钊率先撞线，弥补了前一日退赛的遗憾，木村泰善获得全场第2，肖进在最后一圈成功“绝杀”Dan Kruger，获得全场季军。
ZIC超级摩托车锦标赛第二回合暂定比赛成绩:
| 成绩 | 车号 | 组别 | 车手 | 赛车 | 时间 | 圈数 |
| 1 | 9 | CL1 | 黄世钊 | Yamaha R1 | 16:59.211 | 10 |
| 2 | 83 | CL1 | 木村泰善 | Suzuki GSX-R1000 | 17:07.300 | 10 |
| 3 | 63 | CL3 | 肖进 | Yamaha R6 | 17:11.949 | 10 |
| 4 | 71 | CL1 | Dan Kruger | Kawasaki ZX10R | 17:13.052 | 10 |
| 5 | 62 | CL1 | 关英豪 | Yamaha R1 | 17:23.454 | 10 |
| 6 | 7 | CL2 | 张炜安 | Kawasaki ZX6R | 17:32.376 | 10 |
| 7 | 32 | CL1 | Joao Fernandes | Suzuki GSX-R1000 | 17:50.079 | 10 |
| 8 | 15 | CL2 | 胡照能 | Kawasaki ZX6R | 17:55.230 | 10 |
| 9 | 6 | CL1 | 潘建安 | Kawasaki ZX10R | 18:00.437 | 10 |
| 10 | 13 | CL3 | 苏少雄 | Yamaha R6 | 18:16.435 | 10 |
| 11 | 218 | CL1 | 邱晓伟 | Yamaha R1 | 18:31.457 | 10 |
| 12 | 99 | CL2 | 岳昱博 | Suzuki GSX-R600 | 18:33.392 | 10 |
| 13 | 40 | CL2 | 赵崧凯 | Kawasaki ZX6R | 18:40.192 | 10 |
| 14 | 27 | CL2 | Max Lau | Honda CBR600 | 18:41.803 | 10 |
| 15 | 20 | CL3 | 梁宇希 | Honda CBR600 | 18:52.617 | 10 |
| 16 | 33 | CL3 | 余伟基 | Honda CBR600 | 17:30.671 | 9 |
| 17 | 86 | CL3 | 朱建文 | Honda CBR600 | 17:30.814 | 7 |
| DNF | 44 | CL1 | Ramon Alonso | Honda CBR1000 | 12:08.265 | 6 |
| DNF | 37 | CL1 | 冈山裕二 | Yamaha R1 | - | - |
