法制晚报讯（记者 周超） 老外无证开摩托撞大妈事件发生后，摩托车问题再次进入人们的视线。一些市民向《法制晚报》记者反映，目前对于满街乱窜的摩托车、电动车等管理还是不严，更有无驾照、无行驶证、无号牌的“三无”摩托车司机开了大半年也从未被查过，这也在一定程度上助长了此类违法行为的发生。
今天上午，记者从市交管部门了解到，本市已开展摩托车专项整治行动，全面加大对摩托车违法、涉牌违法以及交通秩序乱点的打击整治力度。同时提示，“三无”摩托一旦出现交通事故等，当事人权益将无法得到保障。
“黑着开”
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苦于想买小汽车但老摇不上号，市民马涛为了上下班方便，去年年底花7000多块钱在北五环某摩托车店买了一辆摩托车，但他并没有考取摩托车驾照。
据马涛回忆，当时，摩托车销售员表示可以帮忙上牌照，但着急用车加上抱有侥幸心理，他没有给车上牌就直接开着上路了。
“开了大半年了，从来都没有警察查过。”马涛对记者说，“要不是前两个月车丢了，还照样开着呢。”
此外，自2006年开始，本市启动了黑车“断粮”工程，对于无牌无证摩托车一律不给加油，但几年下来，这一规定却成了一个空口号。
马涛说，他经常到朝阳区三间房附近某加油站加油，由于该加油站不邻主干道，凡事“好商量”，如果有加油卡，也可给摩托自助加油，“工作人员根本不管”。
开了大半年“都没被查”
“穿马甲”
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摩托上京B牌用“公户”
记者从市交管部门了解到，本市城六区内已停止新增摩托车注册登记，仅限为身份证明记载的住所地地址为远郊区县的居民核发京B号牌摩托车牌证。而没有本市身份证明的河北人刘武（化名）却轻松地给摩托车上了京B牌照。
“虽然现在给摩托上京A牌基本不可能了，但上京B牌还是挺简单的。”刘武在京工作，由于平时就喜欢摩托车且出行也需要，2011年时他在海淀区北连洼附近某摩托车行买了一辆比亚乔摩托。
刘武说，车牌和行驶证都是摩托车店给办的，也没多交钱，但行驶证上的车主并不是他，而是用的“公户”——门头沟某商贸中心。如今，刘武已经在本市开了近3年摩托车，也从来没被查过。
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回应
警方已开展专项整治
受本市购车摇号、道路频频拥堵等因素影响，开摩托车或电动车的人越来越多。记者从市交管部门获悉，截至今年上半年，本市注册登记的摩托车超过13万辆。而由于上牌受限，京B牌照又不能驶入四环，“三无”摩托车频现，给管理带来了压力。
与汽车相比，摩托车的机动性强、制动性差、保护装置少，其综合安全防护性较差。一旦因闯红灯、超速、违法并线等违法行为发生交通事故，极易对驾驶人和乘车人造成严重伤害。
目前，本市已开展摩托车专项整治行动，全面加大对摩托车违法、涉牌违法以及交通秩序乱点的打击整治力度。同时提示，“三无”摩托一旦出现交通事故等，当事人权益将无法得到保障。
数据
据不完全统计，今年上半年，本市共发生涉及摩托车的人员伤亡交通事故27起，伤10人，死28人。
