赛事信息
赛事简介
FIM MotoMini系列赛是FIM的Road to MotoGP（通往 MotoGP 之路）的起点项目，前身是FIM MiniGP World Series。2026年共有24个系列赛，各国家、地区系列赛晋级的顶尖车手将齐聚西班牙进行全球总决赛，比拼技艺。
FIM MotoMini中国站是第20个加入该系列赛的国家。FIM MotoMini中国站采用统规的赛事车辆、统一的赛事规则，旨在让车手们能以更低成本参与专业、公平的赛事，并晋升到更大的赛事舞台。
FIM MotoMini中国站是中国首个在国际摩联注册的国家级青少年摩托车赛事也是中国第一个能通往国际摩托车赛事的赛事平台。2026年迎来第三届赛事，致力于培养中国新一代的摩托车赛车人才。我们欢迎来自世界各地的青少年车手加入我们。
组织机构
主办单位
中国汽车摩托车运动联合会
广州市从化区人民政府
承办单位
中汽摩联赛事运营有限公司
广东省汽车摩托车运动协会
广州领赛体育发展有限公司
赛事名称
2026 国际摩联 MotoMini 中国站
（2026 FIM MOTOMINI CHINA）
2026年赛历及比赛地点
第一站 2026年4月25-26日 广州从化国际赛车场（已完赛）
第二站 2026年5月30-31日 广州从化国际赛车场（已完赛）
第三站 2026年7月20-21日湖北国际卡丁车赛车场
第四站 2026年7月22-23日 湖北国际卡丁车赛车场
总决赛 2026年8月8-9日广州从化国际赛车场
如赛事时间及地点变更，将另行通知。
赛事地点介绍
湖北国际卡丁车赛车场坐落于湖北省孝感市奥体公园内， 赛道全长1240米，宽度10-12米，10个右转弯道7个左转弯道，共17个弯道。赛道按照国际汽联A级赛道标准设计，配备有全套MYLAPS计时系统及智能化系统。
赛事组别
lOHVALE GP-0 110-AUTO体验组
l OHVALE GP-0 110-4S体验组
l FIM MOTOMINI GP-0 160-4S组
l FIM MOTOMINI GP-2 190-4S组
发展路径
1、中国站总决赛结束后MotoMini 160cc组，MotoMini 190cc组，年度积分优胜的车手将有机会参加在西班牙举行的FIM MotoMini世界系列赛（需符合FIM所有规定及年龄资格要求）。具体晋级名额将由国际摩联确认。
2、所有组别开放外籍车手报名参赛。MotoMini 160cc组外籍车手参赛不计算积分；
MotoMini 190cc组外籍车手参赛计算积分。
3、参与各MotoMini系列赛的车手将获得以下机会：
l MotoMini 160cc级别：各国家MotoMini系列赛的顶尖车手，若达到最低年龄要求，将有机会直接晋级次年的MotoMini 190cc级别。
l 国家级与洲际级：各国家MotoMini系列赛的顶尖车手将（根据其国籍或地理区域）有机会直接进入Moto4亚洲选拔赛，并可获得一个参加英国、北欧或欧洲Moto4系列赛的名额。
l 世界级：
各国家MotoMini系列赛160cc和190cc两个组别的冠军，将有机会参加在FIM MotoGP世界锦标赛赛季收官战期间举行的FIM MotoMini世界系列赛总决赛。
FIM MotoMini世界系列赛总决赛每个组别的胜出者，将确保获得一个Road to MotoGP项目的席位。
*视车手符合最低年龄标准以及其所在国家、地区或洲际的规则而定。
赛事转播与媒体指南
1、视频直播：本届赛事每站比赛的计时练习及正赛环节，均将在微信视频号“从化国际赛车场”进行同步视频直播。亲朋好友即使无法亲临现场也在线上一睹车手们的飒爽英姿。
2、照片直播：赛事现场配备专业摄影团队。每站比赛均设有云端照片直播，车手与家属可下载并分享高清赛场精彩瞬间。
3、官方发布：比赛相关动态、成绩公告及精彩回顾，请关注我们的官方公众号：
4、媒体联动：赛后相关报道将陆续登录主流体育及专业媒体平台，提升参赛车手及车队的社会影响力。
5、现场观赛：我们诚挚邀请各位亲朋好友亲临现场，感受引擎轰鸣与速度激情。现场观赛无需门票，面向公众免费开放。
特别提醒：请现场观赛人员遵守赛会安全规定，在指定看区文明观赛。
*具体的直播链接、详细赛程时间表及现场观赛指引，以各站发布的单站公告为准。
参赛
赛事车辆
1、OHVALE是FIM MotoMini世界系列赛的官方唯一摩托车供应商。
2、中国站赛事所有组别均由赛会提供统规赛事车辆,且仅允许赛事组委会的技师调试和维修
3、系列赛将使用以下赛车：
l 110cc- AUTO组别
OHVALE GP-0 110 automatic
l 110cc-4speed组别
OHVALE GP-0 110 4speed
l 160cc组别
OHVALE GP-0 160，搭配10英寸轮毂
l 190cc组别
OHVALE GP-2 190，搭配12英寸轮毂
4、参与全年站的车手，在整个赛季期间将固定使用同一台赛事车辆及车号。全年站赛事车辆将由赛会统一进行封闭管理。
5、参与单站赛事的车手，如连续参加多站比赛，将优先沿用上一站所使用的赛事车辆及车号。
6、参与单站的车手如缺席某一单站，重新参赛后需重新进行抽车。
7、第一次参赛的车手通过抽签决定赛事车辆及车号。
参赛要求
l 各组别参赛车手需持有效赛照。
l 所有组别均向港澳台、外籍车手开放报名。
l 外籍车手需由所在国的国家汽摩协会向FIM申请办理国际赛照和购买保险。（FIM NMFP：191/145）
l FIM MOTOMINI GP-0 160-4S组
参赛年龄：10-14岁，参赛车手本赛年必须年满10周岁。最高年龄限制为14周岁，需确保在FIM MotoMini世界系列赛总决赛结束后仍不满14周岁。赛季中途年满15周岁的车手，可以参赛直至其15周岁生日当天。此后，他们将不被允许继续参加该系列赛及世界总决赛。
l FIM MOTOMINI GP-2 190-4S组
参赛年龄：12-16岁，参赛车手本赛年必须年满12周岁。最高年龄限制为16周岁，需确保在FIM MotoMini世界系列赛总决赛结束后仍不满16周岁。赛季中途年满17周岁的车手，可以参赛直至其17周岁生日当天。此后，他们将不被允许继续参加该系列赛及世界总决赛。
参赛名额
1、 各组别全年站车手名额上限为15人。如某组别参赛人数少于8人，该组别比赛可能会被合并。
*赛会根据具体赛道容纳量调整，详见相应赛站补充规则
2、 所有组别参赛名额优先全年站车手。
3、R3R4赛事报名截止时间为7月10日或额满即止。逾期报名的车手，赛会将加收500元行政服务费。
4、参赛车手须同时报名并参加第三站及第四站比赛，不接受单独报名其中任意一站。
多组别参赛
如果车手希望参加多个杯赛（如不同的MotoMini 160cc或190cc系列赛，或其他排量、品牌等），可以这样做（包括车手希望参加OHVALE 110cc组别），但须遵守以下限制。
1、参加多个同组别MotoMini系列赛
如果车手希望参加多个国家MotoMini系列赛的同一组别(160cc或190cc),他们将只能通过其中一个系列赛获得世界总决赛的参赛资格。具体规则如下：
a.如果车手参加的其中一个系列赛是其国籍所在国的系列赛，则必须通过该系列赛获得资格。(例如，意大利车手同时参加意大利系列赛和阿尔卑斯-亚德里亚系列赛，他们将通过FIM MotoMini意大利系列赛获得总决赛资格)。
b.如果车手参加多个系列赛，但其中没有一个是其国籍所在国的系列赛，则必须从中选择一个系列赛作为其资格赛来源。(例如，法国车手同时参加意大利和西班牙系列赛，但未参加法国系列赛，则必须选择其中一个)。
c.拥有双重国籍且参加了其两个国籍国系列赛的车手，必须从中选择一个杯赛作为其资格赛来源。
以上规定适用于车手在两个系列赛中参加同一级别比赛的情况。
对于情况a、b、c的车手，必须在国家系列赛开始前通知赛事组委会，告知赛事组委会将选择哪一个系列赛的积分。
2、参加多个MotoMini组别
车手希望参加多个MotoMini组别（160cc和190cc）：
a. 不允许同一车手参加同一个国家/区域/洲际系列赛的两个组别。
b. 允许车手参加一个系列赛的160cc级别和另一个不同系列赛的190cc级别。（例如，车手可以参加葡萄牙系列赛的160cc级别和西班牙系列赛的190cc级别）。在这种情况下，无论其国籍如何，车手都将从190cc级别获得FIM MotoMini世界系列赛总决赛的资格。
报名费用
参赛车手须同时报名并参加第三站及第四站比赛，不接受单独报名其中任意一站。7月10日截止报名。
OHVALE GP-0 110-AUTO体验组
报名费用
6560元 (R3&R4两站)
OHVALE车主优惠价
4760元 (R3&R4两站)
OHVALE GP-0 110-4S体验组
报名费用
8560元 (R3&R4两站)
OHVALE车主优惠价
6360元 (R3&R4两站)
FIM MOTOMINI GP-0 160-4S组
报名费用
12760元 (R3&R4两站)
OHVALE车主优惠价
10560元(R3&R4两站)
FIM MOTOMINI GP-2 190-4S组
报名费用
13360元 (R3&R4两站)
OHVALE车主优惠价
11360元 (R3&R4两站)
费用包含：赛事车辆、汽油、机油、轮胎、技师服务、赛事物料包
车损：
1、报名费不包含赛事期间的车辆损耗。
2、赛事期间所产生的车辆损坏，将按照实际损坏零件进行赔付，单节车损总额3000 元封顶。如出现恶意损坏或严重违规使用车辆的情况，赛会有权根据实际情况另行追究相关责任及赔付费用。
3、比赛期间如发动机损坏需按发动机实际价格进行赔付，免收取更换发动机的人工费。
4、赛事期间因车损所更换的损坏零件，统一由赛会回收处理，车手及车队不得自行带离。
5、车损价目表详细请下载《OHVALE配件价格表》。
保险：
1、报名费不包含赛事保险，监护人需自行为参赛车手购买符合中国汽车摩托车运动联合会赛事要求的保险，并必须在开赛前将保单交至赛会秘书处。
2、赛事保险保额不得低于以下要求：被保人不满10岁，保险条款需满足意外伤害20万+高风险20万+6万意外医疗；被保人满10岁、不满18周岁，保险条款需满足意外伤害50万+高风险50万+10万意外医疗。
3、推荐购买赛会合作保险。
4、未按要求提交有效赛事保险保单的车手，赛会有权取消其参赛资格及相关赛道活动资格。
赛场练习：
1、7月14日-18日开放赛事车辆租赁。
2、赛事正式开始前一天，赛道将不向参赛车手开放任何形式的练习活动。
3、赛会车辆租赁价格表
4、报名全年站赠送的练车券仅限在广州从化国际赛车场使用
5、R1、R2获奖赠送的练车券仅限在广州从化国际赛车场使用
6、租用赛事车辆必须 7月10日前扫码进行预约，预约无需支付任何费用。
报名方式
1、请扫描以下二维码填写报名资料。
2、报名费用汇款至对公账户。
3、将付款凭证信息第一时间发送至以下邮箱：
lingsaisports_events@gzls.asia
4、缴纳相应的报名费用缴纳及填写完整报名信息方视为报名成功。
付款方式
1、 银行转账，转账时请务必备注“MOTOMINI中国站报名费+车手姓名+参赛组别”
公司名：广州领赛体育发展有限公司
开户行：广州农村商业银行股份有限公司河滨支行
2、 扫码支付，支付时请务必备注“MOTOMINI中国站报名费+车手姓名+参赛组别”
赛制
赛事形式
1、中国站本赛季共 5 站比赛，10 个回合，各组别每站赛事中均进行 2 回合正赛
2、160cc 组别与 190cc 组别分开进行，不得同场竞技。
3、每场比赛至少为每个组别安排以下数量的官方环节：
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2 节自由练习
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2 节排位赛
-
2 回合正赛
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每节练习或比赛至少 15 分钟
-
赛会有权增加更多练习或比赛节数。
*详细时间表以单站赛前公布的时间表为准。
积分方式
1、本赛季各组别第一至四站的第一回合（race 1）和第二回合（race 2）积分计算方法如下：
第一名 25分
第二名 20分
第三名 16分
第四名 13分
第五名 11分
第六至十五名 10分 -1分
2、总决赛两回合将采用双倍积分。
3、未完赛不获得积分。
4、如果在赛事中积分相等，则最终排名将基于比赛中取得最好成绩的次数(第一名的数量、第二名的数量等等)来决定。如果仍然是平局，那么在系列赛中取得最高名次的日期/时间都将被考虑，并将择优选择最近期的成绩。
5、中国站总决赛结束后MotoMini 160cc 组，MotoMini 190cc组，年度积分优胜的车手将有机会参加在西班牙举行的FIM MotoMini世界总决赛（需符合FIM所有规定及年龄资格要求）。
颁奖方式
1、各组别每个回合均对前3名车手进行颁奖；
2、各组别年度积分前3名车手将进行年度总成绩颁奖。
奖项
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奖品练车券仅限在广州从化国际赛车场使用。
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110-AUTO体验组/110-4S体验组年度积分前十名的车手将获由广东省汽车摩托车运动联合会出具的证书。
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160-4S组/190-4S组年度积分前十名的车手将获由中国汽车摩托车运动联合会出具的证书。
防护装备与头盔
1、车手必须自带完好无损、齐全合规的安全赛车装备:
所有装备必须符合以下要求，每位车手必须穿戴以下部件:
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一体式皮质连体赛车服（禁止分体式赛车服）
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赛车靴
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赛车手套
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背部及胸部护具
-
头盔（必须为全盔类型）
2、车手必须穿着一体式皮质赛车服，在膝盖、肘部、肩部、髋部等主要撞击部位加装符合 EN16211:2012 标准的皮质护垫或其他防护装置
3、允许在赛车服的膝盖、肘部或其他必要部位使用滑块（车手安全装备的专用部件，可固定或可拆卸，用于过弯时与赛道表面持续摩擦以辅助车手）。滑块不得使用或含有在与赛道表面摩擦时，可能对其他车手造成视线干扰或其他干扰的任何材料。
4、内衬或贴身内衣不得采用可能熔化并对车手皮肤造成伤害的合成材料。
5、车手还必须佩戴皮手套并穿着皮靴，其与赛车服共同作用，确保从颈部以下全身均受到完全防护。
6、必须穿戴胸背护具（赛车服内可带或不带气囊防护），且护具必须清晰标注以下标准编号:
a.背部护具必须符合EN16212 标准，类型为 CB（中央背部）或 FB（全背部），等级为 1 级或 2 级。
b.胸部护具必须符合EN16213 标准。
7、强烈建议使用功能性气囊防护系统。
8、车手必须佩戴状况良好、尺寸合适且正确系紧的头盔。
头盔必须符合以下任一公认的国际标准:
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欧洲 |
ECE 22-05 (only "P" type) ECE 22-06 (only "P" type) |
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FIM国际摩联 |
FRHPhe-01 FRHPhe-02 (*) |
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日本 |
JIS T 8133:2015 (仅限 2 型全盔") |
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美国 |
SNELL M 2015 SNELL M 2020 R SNELL M 2020 D SNELL M 2025 |
示例标签如下:
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欧洲 |
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FIM国际摩联 |
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日本 |
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|
美国 |
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9、护目镜（镜片）必须由防碎材料制成。
10、允许使用一次性快撕膜（tear-offs）。
11、任何有关车手骑行服及 / 或头盔适用性或状态的疑问，均由FIM技术总监 / 技术主管作出裁决。如其认为必要，可在作出最终裁决前咨询相关产品制造商。
行为准则与规范
1、车手（父母或法定监护人） 和车队应遵守赛风赛纪、体育竞技精神。
2、车手（父母或法定监护人） 和车队应遵守赛事相关赞助商和供应商的要求。
3、车队和车手发表的公开声明
a.车手（父母或法定监护人） 和车队必须避免进行任何可能损害或导致负面影响MotoMini世界锦标赛及中国站的公众声明或舆论发布。因此，所有车手及/或车队的 人员及/或其代表都有责任和义务避免发布任何可能不负责任地损害到MotoMini成员的合法利益或可能违反MotoMini或该运动的公开声明。
b.不负责任地损害到MotoMini合法利益或违反MotoMini或该项体育运动的公开声明，应包括但不仅限于：
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向媒体不负责任地攻击、贬低、诋毁或损害MotoMini成员的公开陈述或评论。
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MotoMini成员和车队车手知道或能够合理获知的，不负责任地损害运动及/或任何 MotoMini 成员的声誉、形象或最大利益的公开评论， 明确涵盖在此规则范围。亦应理解， 并不禁止与MotoMini成员和/或MotoMini政策存在合法的分歧。
MotoMini CHINA
对赛事有任何疑问，欢迎联系
赛事联络官 陈小姐
lingsaisports_events@gzls.asia
