2026 FIM 国际摩联 MotoMini 中国站系列赛（FIM MotoMini China Series）暨 GCIC Ohvale 青少年锦标赛、新赛季的首场角逐，四月 25 - 26 日在 GCIC 广州从化国际赛车场举行。
赛前，来自马来西亚 ZK 赛车（ZK Racing）的教练团队与国内的教练团队一起，为参加 2026 中国 OHVALE 赛车菁英计划 - 全能少年赛前集训营的中国小车手，进行了针对性的赛前集训；随后，ZK 赛车与从化国际赛车场签订了战略合作协议，他们将以管理和技术顾问的身份，与国内在车手培训、提升赛事组织和运营方面，进行更多的合作与交流 —— 双方的共同目标，是全力让从化国际赛车场进行的各项大赛达至国际一流的水平，并建立持续的、系统化的培训体系，不断打造出一批批能够走向国际舞台的中国年轻车手。
ZK 赛车的总部位于雪邦（Sepang）赛车场内，其创办人是马来西亚的传奇车手凯鲁丁（Zulfahmi Khairuddin），ZK 赛车就是他名字的简称，参阅其官方简介，他们的目标是致力于通过专业的培训、制订车手发展计划，并举办对应的赛事，从而成为一个培养下一代车手的全面型平台。ZK 赛车会为有志成为赛车手的车手，提供进入公路型赛车领域所需的指导、资源和机会，助其提升技能、从而能够参与到更高水平的赛事中。
自 2021 年 FIM MiniGP（也就是现在的 FIM MotoMini）创办以来，ZK 赛车一直就是 2021 - 2026 马来西亚系列赛的承办公司；实际上，早在 2024 年、广州从化国际赛车场在办赛前夕，就已经多番邀请凯鲁丁莅临提供意见；多位中国小车手也曾参加过 FIM MiniGP 马来西亚系列赛、以提高技战术水平。对于很多中国小车手来说，这是他们所熟悉的外籍面孔之一。
现年三十四岁的凯鲁丁有着丰富的教学经验，除了已经亮相 ESBK 西班牙、曾夺得过 2023 年度 FIM MiniGP 全球总决赛 160 级别总冠军的伊凡（Qabil Irfan）之外，2026 赛季在 MotoGP 世界锦标赛里、唯一的一位马来西亚车手（全季参赛），Moto3 级别的丹尼什（Hakim Danish），也是出身自凯鲁丁的 ZK 赛车。
年仅十八岁的丹尼什，是 2022 亚洲天才杯（Asia Talent Cup，Moto4 亚洲杯的前身）的冠军；去年夺得了 MotoGP 红牛新秀杯的总季军，并以外卡的身份首度亮相 Moto3、所参加的两站比赛都拿到了积分；2026 赛季开始全季参加 Moto3 级别的角逐，目前为止的最佳分站成绩、是在巴西站夺得了第九名。
作为 ZK 赛车的创办人兼总监，凯鲁丁本身就是马来西亚的传奇车手之一：
* 早在 2009 年、年仅十八岁的他以外卡身份首次亮相 MotoGP 雪邦站（GP125 级别）；2010、2011 的两个 GP125 赛季，最佳成绩是分站第七名；
* 到 2012 Moto3 元年，凯鲁丁夺得了这一级别的年度第七名，赛季里两次登上颁奖台、成为了第一位能够在 Moto3 级别登上颁奖台的马来西亚车手，这也是他在 GP 里面的高光时刻；次年他转到了 KTM 工厂车队，但因为受到伤患的影响，让他在后来的几个赛季，都无法取得更好的成绩；
* 在 2016、2017 两个赛季，凯鲁丁参加 WorldSSP 级别的比赛，最佳成绩是 2016 年的雪邦站夺得了亚军，这一年他拿到了 WorldSSP 年度第十一名；
* 随后的 2018 赛季，凯鲁丁一度进入 Moto2 级别，其后因为伤情影响其发挥而退役。
下面的图片，参加 2012 赛季 Moto3 级别角逐的凯鲁丁（资料图片）。他在雪邦站夺得了亚军，赛季最后一站的西班牙瓦伦西亚（Valencia）获得了季军。
下面的图片，2013 赛季，进入 KTM Moto3 工厂车队的凯鲁丁（资料图片）。
下面的图片，Moto3 2015 赛季的凯鲁丁（资料图片）。
下面的图片，2016 WorldSSP 雪邦站，夺得了亚军的凯鲁丁（资料图片）。
下面的图片，为培养当地年轻车手，2013 年在马来西亚举办的 Under my Wing “ 在我的翅膀下 ” 训练营，以教官身份带伤上场示范的凯鲁丁（资料图片）。
