本田在2022年宣告准备于2025年推出多达10款的电动摩托车新车型，并且预告将在2050年将旗下所有产品达成碳中和，本田在这两年也积极推出不少电动车款，除了在中国市场带来Dax e：、Cub e：等限定市场作品外，欧美、日本地区也推出EM1 e：车款， 近日日媒也挖出本田注册了CUV e：的新车名专利。
本田 EM1 e：采用单电池换电设计，马力仅有2.3匹、定速30公里的续航力也只有53公里
提到CUV e：这个名字，相信比较资深的车友肯定都对这个名字有印象，其实早在1994年，本田就曾亮相过一台CUV ES电动踏板，采用当时相当受欢迎的Dio作为基础来改造成电动速可达。
这台CUV ES的全名为Clean Urban Vehicle Electric Scooter，动力部分采用580W的马达，拥有4.5匹马力、0.9kg-m扭力、86.4V - 20Ah镍铬电池; 定速30公里下拥有61公里的续航里程，车内有充电插头，充电时间为8小时，但车重来到130公斤，而且当时售价高达80万日元（4万人民币），比同时期的CB400等车款更贵上不少。
本田早在1994年就推出过CUV ES的电动踏板，拥有50c.c.等级的动力，但续航、车重和售价方面，这台CUV ES并没有多少产品竞争力
目前CUV e：除了车名之外并没有其他的规格资料流出，因此还无法确定这台全新的电动车款会以什么样的形式登场，不过CUV这个名字会让人联想到本田旗下另一款经典车系Cub，未来本田是否有机会在中国以外的地区推出Cub弯梁车形式的电动车款也令人期待。
CUV e：会不会是Cub的电动版本呢？
