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细节特写:KTM 2017' MotoGP 工厂机器 RC16

   日期:2017-02-24     来源:MotoGP    浏览:388    评论:0    
核心提示:经过了至少两年的准备,KTM 的MotoGP工厂赛车 RC 16 终于在今年开始、展开了它的全年 MotoGP 之旅。 这部 RC 16 搭载一副水冷 V
       经过了至少两年的准备,KTM 的 MotoGP 工厂赛车 RC 16 终于在今年开始、展开了它的全年 MotoGP 之旅。
 
       这部 RC 16 搭载一副水冷 V 型四汽缸的发动机,汽动控制的进、排汽阀门,官方提供的数据显示它的最大动力输出超过 250 匹,采用了无缝的变速齿轮箱,MotoGP 官方指定的 Magneti Marelli “ 玛里尼 ” 的电喷系统,电子线控油门、发动机输出控制、牵引力控制、快速换档等电子装备一应俱全。
 
       车身方面,采用一个钢管式的车架、铝合金后摇臂,WP 的前后悬挂,Brembo 的制动系统,Akrapovic 的排汽,整车的最低重量为 MotoGP 赛例所规定的 157 公斤以上。
































 
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