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厉害了我的哥!宗申参加2017年达喀尔了,可是用什么车呢?

   日期:2016-10-20     来源:《摩托车》杂志    浏览:366    评论:0    
核心提示:宗申、赛科龙、森蓝、宗申比亚乔以及宗申阿普利亚共用一个展台,目前展台正在紧张布置中,整个展位面积不小,将会有多款车型亮相
 宗申、赛科龙、森蓝、宗申比亚乔以及宗申阿普利亚共用一个展台,目前展台正在紧张布置中,整个展位面积不小,将会有多款车型亮相。

  

  

宗申旗下大排品牌赛科龙虽然在本次摩博会上没有推出全新车款,但赛科龙此次将公布了一个重大消息——将参加2017年达喀尔拉力赛!要知道达喀尔这种比赛比的不光是速度,更多的是车辆的性能以及可靠性,有中国车队参赛自然会让各位车友十分兴奋。

  

  

  达喀尔拉力赛,被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所为知晓,受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar,每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。2009年,由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁,出于安全考虑,赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行。而此次参加达喀尔拉力赛也让宗申成为金城之后第二家参加达喀尔拉力赛的中国厂商。

  

赛科龙要参加达喀尔拉力赛了,那么问题来了,它用什么车型参加呢?由于2010年,达喀尔组委会限制摩托车排量必须在450mL以下,以限制KTM,所以目前像本田这样的达喀尔拉力赛的常客用的是450mL发动机,而冠军车队KTM重新开发了450mL排量车款进行参赛后依旧无敌,所以这个排量是达喀尔拉力赛的标配。

  

而目前宗申在探险车方面只有250mL的RX3,并没有450mL左右排量车款,所以很有可能宗申将会全新开发450mL发动机。由于达喀尔将会在明年年初就举行,所以从时间上看宗申可能已经基本完成开发,而如果宗申真的开发出了这个动力平台,相信量产车也会在不久的将来和大家见面了。

10月20日上午11:00,在N8馆8T126的宗申展位,届时将正式召开新闻发布会,《摩托车》杂志将会跟踪报道。

 
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