2010年的Moto2大奖赛在米萨诺赛道不幸身亡的富沢祥也，本来今天是他23岁的生日。
2010年9月在米萨诺发生的这起意外夺取了他的年仅19岁生命，由于今年是富沢祥也意外逝世三周年，在日本举办了纪念这位年轻车手的活动。
2012年富沢在卡塔尔为自己的车队Technomag - CIP赢得第一的Moto2历史上第一个分站冠军。但在圣马力诺大奖赛上富沢祥也驾驶的赛车控制后倒地后不幸被后面的Scott Redding和Alex de Angelis的赛车碾压。富沢祥也送院后经抢救无效不幸身亡年仅19岁
当年在日本富沢的葬礼有千余位车迷与亲朋好友出席送这位Moto2历史上第一位分站冠军的最后一程。
最难得是今天仍然能在围场中看到48号的彩旗和贴纸。祥也是一位有趣的的车手，他很爱笑，他的脸上总是挂着笑容。
Héctor Faube回忆说：“一场比赛之后无论输或赢对他来说这并不重要他总会第一时间找些友好说话来安慰你，当你在练习或比赛中有好成绩，他都会来祝贺你。”
Moto GP此次发生赛车手身亡事故，是自2003年祥也同乡加藤大治郎在日本铃鹿赛道身亡后首度发生的严重事故
生平回顾：
富沢祥也(10/Dec/1990-5/Sept/2010)生于日本千叶县旭市，三岁时已开始参加pocket bike比赛，在11岁时转玩minibike赛事。中学时富沢祥也已开始参战全日本道路锦标赛125cc级别，并在2006年取得亚军佳绩，并取得全年新手之星的荣誉。在2007年富沢祥也一举参战125cc和250cc两组赛事，分别取得季军和第八名佳绩。在2008年富沢祥也专心在250组别比拼，终于取得全年度总亚军的佳绩。
2009年3月，富沢祥也完成高中学业，可以放眼国际。有一支名为CIPMOTO-GP250新车队此时向祥也招手，让他进军国际，转战MotoGP 250级别赛事。2009年战绩是第17位，更两度以第十名冲线返回终点。
随着新赛制在2010出现，富沢祥也改为参战Moto2级别赛事，并在第一站赛事中，以接近5秒的优势，夺得冠军。累积了十站赛事，登领奖台2次，祥也总分有82分，排在第七位。岂料在第11站发生严重意外，令富沢祥也的赛车生涯和人生被迫画上无奈的句号，实在令人惋惜。
视频：富沢祥也赛季回顾
