FIM 国际摩联 MotoMini 中国站系列赛（FIM MotoMini China Series）暨 GCIC Ohvale 青少年锦标赛、2026 年度第二站的比赛，五月 30 - 31 日在 GCIC 广州从化国际赛车场举行。
与四月份时进行的第一站比赛相同，来自马来西亚的 ZK Racing 继续与赛事主办方一起，对标 FIM MotoMini 全球年度总决赛的各项运行细则，进行规范化、统一化的操作 —— 焦点是对四个统一采用 OHVALE 赛车的组别，采取更加严格的车辆设定修改限制。在比赛的现场，我们能够听到最多的，是赛车 “ 这里不允许进行设定的修改、那里也不允许针对车手特点而进行重新设置 ”，能接受车手要求进行修改的地方，几乎就只剩下脚踏位置、车把角度 ... ... ...
中国站的比赛、今年进入第三年，今年与 ZK Racing 的合作，其背后或是结合了中国小车手过去两年、在全球年度总决赛里的经验 —— 过去两年的中国站比赛里，赛车的可修改设定范围相对较大，参赛者们可以根据自己的特点进行设置上的修改。但这些 “ 惯常 ” 的动作，到了全球年度总决赛时，就变得 “ 不那么好使 ” 了。
把中国站比赛里的各项规则、直接对标全球年度总决赛，此举创造了一个让车手们提前适应的环境，也使得同一组别里的每一辆赛车、都无限趋近于完全相同，尽可能地保证公平性，让比赛成为了小车手之间纯个人技术、胆量和经验的角逐。
事实也证明了，在统一规格赛车的比赛里，能够更加直观地体现中国小车手们在技战术方面的快速进步：尽管采用了更加严格的限制，“ 这里不许改、那里也不许改 ”，但四个采用 OHVALE 赛车的竞赛组别里，其中三个组别在本站比赛里、刷出了新的圈速纪录，OHVALE 110 - 4S 体验组从此前的 1 分钟级别、刷进了 59 秒级别，FIM MotoMini 160 组也从上一站的 57 秒级别刷进了 56 秒的区间。三个组别的圈速纪录提升，都达到了 0.4 - 05 秒。
看着年轻车手们即使是严谨的规则之下仍在持续进步、这是一件让人感到兴奋的事情 —— 他们/她们代表着这项运动的未来。
