三月 3 日，摩托车新车注册登记统计网站 McD（MotorCycles Data）发布了题为 Suzuki Motorcycles Hit the All-Time Record Sales During the 2025 “ Suzuki 摩托 2025 年销售创下历史新高 ” 的报道。
注 1：本文内所描述的数据仅是引述、未经证实，并不表示我们赞同或否定其数据、观点的真实性，仅供参考。
注 2：McD 对新车交付数据的统计口径或与制造商所公布的数据存在差异。McD 称、他们所指的 “ 销量 ” 是通过跟踪全球超过 85 个国家/地区的新车 “ 注册登记 ” 数据去判断一个制造商的销售数据，而制造商通常公布的数据是以 “ 销售 ”（开了发票就当是完成了销售）作为基础去完成交付统计，在统计口径上、两者有所不同。
关于 McD 这篇报道内的部分内容摘录、编译如下：
1、Suzuki 摩托车 2025 年的全球销售走在一条快车道上，全年以接近 220 万辆创下了历史性的销量新高（参考 McD 此前的报道，Suzuki 在 2024 年的全球销量为 210 万辆）；
2、在新冠疫情爆发之前，Suzuki 已经在全球超过 100 个国家/地区开展业务，2010 - 2019 年间，这家日本制造商的年销量稳定保持在 150 万辆左右。到 2020 年疫情爆发，Suzuki 在该年的销量暴跌，但很快就在 2021 年恢复的增长，并实现了持续五年的全球销量增长；
3、以销量计算，Suzuki 是全球第七大摩托车制造商。这一排名与去年相同；
4、区域市场方面，获得增长的主要地区是拉丁美洲（销量比 2024 年大幅增长约 25.1%）和印度（销量比对上一年增加了大约 9.9%）。而升幅尤其显著的国家包括了巴西（销量比 2024 年增加了大约 51.2%）、秘鲁（销量比对上一年增加了大约 43.3%）、哥斯达黎加（销量比 2024 年增加了大约 40%）和哥伦比亚（销量比对上一年增加了大约 33.4%）等；
5、情况相对糟糕的是休闲类车型为核心的西欧市场：整个西欧市场的销量比 2024 年减少了超过 1.8 万辆，总销售数字创下了历史新低。McD 的报道中称，出现这样的情况、相信是因为整体消费的下滑和来自中国制造商的猛烈攻势而造成。去年，Suzuki 在几乎是全部欧盟地区国家的销量都创下了新低：法国市场比 2024 年下跌了大约 35.3%，意大利市场下跌了大约 51.6%，英国市场同比下跌大约 37.7%，西班牙市场下跌了大约 44.2%，而德国市场的同比跌幅更是高达 65.8% ！
原文来源：McD。
编译：Vicky。原文有删节。
下面的图片，Suzuki 全球市场上今年在售的部分车型（资料图片）。
