FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2025 赛季第三站的比赛，上周（七月 11 - 13 日）在日本的茂木赛车场（Mobility Resort Motegi，茂木机动乐园）举行。
福建友力企业 YOU-ALL 在今年开始、进军 AP250 级别（Asia Production 量产跑车 250 组）。而这次日本站的比赛，除了 UMA 亚洲车队、驾驶 57 号车的马来西亚车手沙赫里尔（Md Danial Syahmi Ahmad Shahril）之外，还同时向两位中国年轻车手提供支持：驾驶 71 号车的刘广源（One For All/世钊）和驾驶 73 号车的高子昂（One For All/四叶草）。
现年 22 岁的沙赫里尔出身自马来西亚著名的赛车学院 ZK Racing/SIC（Sepang International Circuit，雪邦国际赛车场），2016 年开始亮相马来西亚本土的 Cub GP，2018 年首次进军 ARRC AP250，同年他拿下了 ATC 亚洲天才杯的年度第四、并首次参加了 FIM CEV Repsol（FIM uniorGP 青少年世界锦标赛的前身）Moto3 级别的比赛；2023 年参加了红牛 MotoGP 新秀杯（Red Bull MotoGP Rookies Cup）、拿到了年度第十六名。
两位中国的年轻车手，刘广源今年是首次参加 ARRC 的比赛，而高子昂在去年开始参加 ARRC AP250 级别的角逐，并在此前的马来西亚站夺得了第九名（第一节正赛）、创造了个人在这项大赛里的历史性佳绩。而在去年的日本站，高子昂在 AP250 级别的两节比赛都拿到了积分：第一节比赛他夺得了第十一名、第二节比赛则拿到了第十三名。
AP250 级别的赛前排位，沙赫里尔跑出了 2 分 08.28 秒的个人最佳圈速，第一节正赛从第十位起步；高子昂跑出了 2 分 09.277 秒的最快圈速、排在第十七位发车；首次跑这条 GP 级赛道的刘广源、最好圈速是 2 分 15.517 秒，从第三十一位起步。
两节的正式比赛、一如既往地是激烈且精彩的混战。跟随在领先集团尾部的沙赫里尔、最终在第一节比赛夺得了第十二名，与冠军的距离仅仅是 1.773 秒；第二节比赛的剧情、与第一节比赛几乎相同，沙赫里尔同样拿到了第十二名，与冠军的距离也只有 2 秒多、中间隔着另外的十位车手。两位中国车手，高子昂在第一节比赛拿到了第十八、刘广源获得了第二十五名；第二节比赛，高子昂在第 6 圈因为发生状况而退赛，刘广源最终以第二十七位完赛。
日本站的比赛结束后，第四站的比赛、将于八月底移师印尼的曼达利卡（Mandalika）赛车场举行，期待着车手们、继续全力加速。
