强如百年摩根 MORGAN也撑不住了
日期：2023-12-08
来源：EQB实验室 浏览：
282 评论：0 核心提示：电动化的大趋势，无需多言，那么对于传统燃油厂家来说，这是机遇挑战？还是终结信号？全球最古老汽车品牌之一摩根汽车 Morgan，
电动化的大趋势，无需多言，那么对于传统燃油厂家来说，这是机遇挑战？还是终结信号？
全球最古老汽车品牌之一摩根汽车 Morgan，就在近日宣布推出一款电动三轮车的原型车XP-1，这款原型车的出现，也意味着这个百年老品牌迈向电气化的关键一步。传统跑车最后倡导者品牌Morgan，一直以来都以其标志性的内燃机发动机而闻名世界。然而，这次他们这次也不得不向潮流妥协，将自家经典跑车技术推向电动化的未来。尽管公司暂时未有百分百投入电动车生产的计划，但这款XP-1原型车的释放也是等于做出了明显的回应。XP-1可以说是一辆Super 3的电动版本，放弃原传统三缸发动机，是取代的是一个单电动马达，并放置在后轮，设定为后轮驱动。新动力系统的马达能提供134匹最大输出，比起内燃机发动机高出约16匹马力，而电池加上马达也只让车身重量增加了60公斤，整体重量仍保持在700公斤以下，对于一款跑车而言，是一个相当低的数字，更何况是一辆电动车。车头处放置一颗约33kWh电池组，能为XP-1提供约241公里的续航里程，虽然在一般电动车中这数据非常低，但对于这款更注重短时间激情驾驶乐趣的车而言，也算是合理的续航里程。为了提升长途行驶的效能，摩根汽车表示他们将通过修改铝圈、车头和底盘，将车辆风阻系数降低约33％。XP-1还具备双向充电功能，并配有CCS充电连接，以确保未来任何生产的版本都能扣与时俱进。尽管外观设计尽量保持原汁原味，但是为了配和电车的科技感，摩根在科技配置方面，很多都是初尝试，像是电子制动手刹、数字仪表盘等，都是为了配合电动车的配置。目前摩根尚未正式表态XP-1是否会进入量产，但考虑到市场和品牌爱好者在社群对于电动车有极高关注，已认真在讨论量产可能，预计最快会在2027年前后上市。
