对于机车的后视镜设计，相信大多人都会认为这项配备没有太多进步的空间，但本田可不这么想，因为他们最近向专利局申请了一项全新的后视镜设计！ 提供了更好的后视镜视野之外，也让车辆的操控性可以更提升！
本田最近项专利局提交了全新的后视镜设计，提供更好的视野也让车辆操控更提升虽然逻辑上机车后视镜没意外的话也会换上电子后视镜并和汽车一样逐渐成为车款的标配之一，但不可否认的是传统后视镜的设计单纯了不少而且成本也远低于电子后视镜，更别提如果设备故障要维修或是换新也不是几百块就可以搞定的事情。 或许是相信传统后视镜在可见的未来还是会存在着，这次本田申请的专利相当简单，就是将后视镜安装在前叉的顶端并延伸出来，将后视镜位置从手把上方移至下方。
相信在可见的未来中，传统后视镜的设计将会继续保留着在这项利的申请上，本田表示这项设计能够为骑士们带来三大好处，最重要的是这个位置可以提供更好的视野！ 虽然市场上也有着不少类似的设计（如端子镜），不过本田主要是将后视镜的位置更往前移来增加视野，而且后视镜放安装在手臂和手肘下方确实也能够提供更好的后视镜视野。 不过这项设计其实已经用在本田 Hawk 11上，代表着另外两项优势是这次他们多新增的。
本田 Hawk 11目前就是采用着相同的设计，将后视镜安装在把手下方第二项好处是因为后视镜调整到了更靠车辆中央的位置，减少了空气阻力让空气可以更顺畅的离开车身，让车辆的加速表现可以更杰出。 最后一项优势则是因为后视镜的位置更靠近了龙头，让车辆的惯性减少也让车辆的操控性和操舵的回馈可以来的更直觉。
除了提供更好的视野之外，调整后的位置也减少了空气阻力和惯性由于本田旗下已经有车款采用了类似的设计，或许这套专利不久之后有机会应用到其他车款上，大改款的CB1000R或许会是首款采用这种后视镜设计的车款。 由于不少骑士会将传统后视镜换成端子镜来获得更好的后视镜视野，相信未来推出后消费者并不会太排斥，毕竟这就有点像是原厂直接帮你改成端子镜的感觉！
本田 CB1000R相信过几年会迎来大改款车型推出，或许就会用上这样的后视镜设计
