六月初的时候，Husqvarna 胡斯瓦那发布了 2024 Enduro 耐力越野赛车系列。厂方将 2024 系列称之为新一代的车型，全系列均采用了全新设计的车架、尾樑（副车架）、车身、悬挂系统、制动系统。
搭载四冲程发动机的系列，包括了 2024 FE250、FE350、FE450、FE501 四个车型。其中 FE250、FE350 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，250 版本的缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm，排气量 249.9 cc，极限转速 14000 rpm；350 版本的缸径、行程为 88 mm x 57.5 mm，排气量 349.7 cc，极限转速 13400 rpm。与上一代车型相比，新的 FE250、FE350 的动力单元具有更高的压缩比，且发动机与车架/底盘安装的位置向后了 2 度，厂方称新的设计可以改进车体重量分布、从而改善操控性。
厂方没有公布这两个 2024 款车型的峰值动力输出，而同动力平台的市售越野赛车 2024 FC250、最大动力输出为超过 47 匹，FC350 的最大马力输出为超过 57 匹。而常见的情况下，Enduro 耐力越野赛车的峰值马力输出，一般会比同平台的 Motocross 场地越野版略低一点。
车体方面，2024 款的 FE250、FE350 有一个全新设计的车身，新的骑行三角，采用了新设计的、亮度更高的 LED 前大灯。电控系统则包括了牵引力控制、起步弹射控制、可选的点火程序包和单向快速换档（升档）系统。
下图：2024 FE250。
下图：2024 FE350。
