上月初的 EICMA 2022 米兰车展前夕，Aprilia 阿普利亚发布了他们?ELECTRICa project 电动项目的概念车。
ELECTRICa 电动概念车采用了中置驱动电机的布局、链条传动，阔面的双翼樑式车架、意味着它将强调运动性能，外观上有着与 RSV 4/Tuono 运动车型相同风格的空气动力学组件， 以突出其鲜明的、有企业印记的运动线条。
在技术支援上，ELECTRICa 电动概念车全部使用比亚乔（Piaggio，阿普利亚的母公司）提供的配套。比亚乔集团自上世纪七十年代开始、对电动车领域就不断作出尝试，而较为著名的产品之一，是全球第一款量产的混合动力踏板 2009' MP3 125 Hybrid：该产品具有两种混合动力模式（用于最大性能的油电混合动力和用于最大电池充电的混合动力）、两种电动驱动模式（包括倒车）。在纯电动模式下，MP3 Hybrid 的汽油发动机可被完全关闭，变成一辆纯电动的踏板 —— 在欧洲的一些城市，有特定的、只允许零排放车辆进入的区域。
阿普利亚称，数字化和网络带来的巨大可能性、正在彻底改变所有人的生活习惯，由于越来越多的活动可以通过网络远程进行，通勤的需求也会发生变化，但四处的出行走动仍然是必要的，尤其是在年轻群体里面，只有两轮机动车辆才能提供充满动感的骑行体验，（这一体验）实际上无法被替代或被其他交通工具再现出来。对阿普利亚来说，ELECTRICa 项目是一个全新的概念：一个轻量化、零排放的车型，提供有趣和令人满意的骑行体验，即使在未来的城市中使用，也能提供最大的自由度和骑行乐趣，这两大元素将始终是阿普利亚所生产的所有车辆之基础。
下图：同时发布的 RS 660 Extrema 中型跑车。
