Yamaha Motor 于 1970 年在巴西建立工厂 YMDB（Yamaha Motor do Brasil Ltda. Yamaha 摩托车巴西有限公司），首个当地生产的车型，是搭载四冲程发动机的 XS1。随着时间的推移、以及各国之间贸易政策的变化，巴西工厂渐渐成为 Yamaha 多个车型出口至欧美市场的重要生产地。
这台定制的 YA-1 红蜻蜓复制版，是 Yamaha 巴西分公司与当地、位于圣保罗的定制车公司 Bendita Macchina 合作之下的作品，以全手工制作而成。动力单元，是来自 Yamaha 在当地工厂所生产的 Factor 125 Blueflex，这副发动机可以理解为是 YBR125 的双燃料（常规汽油和混合了乙醇的汽油）版本，是厂方在当地的核心产品之一。
车体的外部风格和主要的细节上，YA-1 红蜻蜓复制版都有着 Yamaha 的第一台摩托车 1955' YA-1 的 DNA。对于 Yamaha 而言，堪称是在风格上、一个彻底的复古。厂方称，YA-1 红蜻蜓复制版是 “ 将我们最好的工程技术与我们最好的历史相结合之下的结果 ”。
Yamaha 的第一款量产车型 YA-1，绰号 Red Dragonfly “ 红蜻蜓 ”，在上市发售之前，YA-1 是由日本乐器制造有限公司（Nippon Gakki Co., Ltd ）拆分出来的分公司（Yamaha Motor 的前身）负责开发，在整体设计上、YA-1 参考了德国 DKW 公司的 RT125，搭载一副排气量 123 cc、最大马力输出 5.6 匹的发动机。新车在 1954 年十月首次公开，1955 年一月份开始排产，到 1955 年七月、Yamaha Motor 正式成立并开售 YA-1 之后的第十天，厂方就参与了当时日本当地著名的富士登山大赛，拉开了他们进军赛车的序幕。
下面的图片，Yamaha 1955' YA-1（资料图片）。
