今天的目的地是托素湖无人区，从青海湖到托素湖累计约440公里的里程，其中大部分是高速公路 ，这也就意味着今天需要挑战下高原上高速公路了。
早晨从青海湖边出发后，首先要翻越的是橡皮山，属于青海南山山系的一部分，海拔3817米，在青海湖与茶卡盐湖之间。
下了橡皮山标志后，就遇到一大片较平缓的山坡，是个拍照打卡的好地方。接下来自然是自由打卡拍照的时间了。
提拉米苏挑战橡皮山
受过专业越野训练的金童小姐姐胡娃丽，骑上提拉米苏就向远处的山坡冲去，这个挑战有点大。有诗为证：一顿操作猛如虎，提拉米苏冲山坡，崎岖坎坷统碾过，挑战之旅不含糊。
顿时有其他车友跃跃欲试，但出于安全考虑，被领队禁止了，万一摔车了，这方圆数百公里都没地方维修。
中午在G109国道边的一个清真餐馆午餐，大盘鸡、坑锅羊排加上几个菜品，量大味足，领队要求大家吃饱了，因为今天的晚餐会很晚。
挑战高原高速公路骑行
午餐后，继续进发，不一会儿就上GZ25高速了，这也是今天的第二个挑战。这边高速对摩托车不明令禁止，甚至还每人发了一个安全卡，提醒注意安全，出高速时交给出口即可，也不用缴费，大赞。
这一段的高速和我们日常遇到的完全不一样，是一条独立的双车道单行线，间隔十多米的荒地是一条反方向的并排单行线。这样的高速也非常简单，和一般的国道差不多，没有护栏，有些地方还有分岔路，链接旁边的土路，这也就意味着，有小概率会遇到横穿马路的车，或动物。比如我们就遇到了羊群以及看护羊群的藏獒。
这条高速还经过了茶卡盐湖，对大名鼎鼎的茶卡盐湖，我们也只能远观了，白白的湖面远看就像贴在大地上的白布条。
今天的高速公路海拔依旧在3200米左右，车队全程骑行基本在90-100km/h的速度，在高海拔上如此高速骑行2个多小时，对提拉米苏的耐高反能力是巨大考验，11辆车，依旧只有一辆5号车有明显高反，速度只能在60km/h出头，遇到下坡路段，也能上到80，然后维持一段时间，尾车陪着他，远远地吊在后面。
路遇一篇杨树林，拍出来很美。
高原摩旅，最关键是结伴而行，万一车辆出问题、倒车、高反不适等情况，都有人帮助，否则高原倒车，你可能连车都扶不起来（高原上使不上力）。
挑战托素湖无人区
车队从高速的一个交叉路口（没错这里的高速不时与其他公路有交叉）来到一条单车道的沥青、石子路，开始向托素湖行进。
这一段路程大约有三四十公里，越靠近托素湖，感觉越荒凉，路况也越来越差，路面松散碎石越来越多，不时有坑洼出现，一路上车队不时扬起浓浓的灰尘，四周全部是生长在盐碱地上灰黄的苇草，一眼望去，连绵不绝，与远处的山脉融为一体。只有到了这里，你才能看到什么是无人区的荒凉、枯寂、空旷，不自觉生出“天地悠悠、人生苦短”的感觉。
终于到了托素湖了，没想到的是入口处停了几辆汽车，还有房车，更让人郁闷的是入口处树立起铁链，车辆无法进入，目的是保护托素湖无人区，只允许人步行进去看看，但到湖边还有四五公里，显然，走近湖边是不可能了。什么时候无人区也要保护了？
本来摩托车从侧面其实是可以骑进去的，但大家还是遵守规则不做闯禁区的恶客。于是大家就爬上入口侧面的山脊，拍下一些照片视频做纪念。于是就有了下面的视频，看起来还是很震撼的。
全程最美的地方就是托素湖，现在进不去，大家有点不甘心，金童小姐姐首先发飙了，骑上自己的提拉米苏就准备挑战下托素湖的沙土山坡。
谁知道沙土过于松软，小姐姐刚下来就倒车了。幸好大家都在一起，几个人合力把车费老劲抬起来（高原使不上力），推上车道。如此松软的沙土坡，还是别难为提拉米苏了。
说好的挑战托素湖无人区啊！金童小姐姐一怒之下，带领车队，在无人区驰骋撒欢起来，无人区里有一些小的碎石路，汽车是进不去的，提拉米苏车队穿越进去撒欢了一番，勉强算是挑战了托素湖无人区了，弥补不能去湖边的遗憾。
拍摄、撒欢、再拍摄，此时已经7点，车队再次原路返回，沿着高速向德令哈市前进，全程40多公里，直到晚上8点多到达德令哈市住宿。
今天的晚饭是一顿大餐，领骑兼导游的金童小姐姐知道大家都很累，晚餐安排的非常丰盛，谁让青海湖边的菜价实在贵得离谱呢？
今天累计里程480多公里，其中约一半多是高速，不算停车休息加油拍摄的时间，累计骑行时间就达到7个小时，11位提拉米苏勇士高原挑战拉力骑行成功。
但这还只是开始，第三天的总里程将超过600多公里，更艰难的挑战等着勇士们。
