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天黑进雪山,几米外就是悬崖,春风车友十月摩旅分享

   日期:2019-11-21     来源:《摩托车》    浏览:518    评论:0    
核心提示:在追逐风与自由的路上只要跨上机车,我们便永远年轻辞职旅行,穿越烂路,不是因为任性而是吹过的牛都实现了来看看三位CFMOTO骑士
 在追逐风与自由的路上

只要跨上机车,我们便永远年轻

辞职旅行,穿越烂路,不是因为任性

而是吹过的牛都实现了

来看看三位CFMOTO骑士分享的摩旅故事

此次旅程的路线是:

内江-新都桥-塔公-甲根坝

子梅垭口-理塘-稻城-泸沽湖-丽江-楚雄-内江

全程3000公里左右,用时11天

除了第一天(511km)和最后一天(888km)纯属赶路

其余不急不忙,观赏为主,算是“慢游”

越往上爬,空气越稀薄,景色也在不停切换

其中高原非铺装路面接近150公里

实践证明较高的离地间隙和不错的动力

650MT即使带着2个人和3个箱子

应付高海拔地区一般烂路基本没有问题

(只有莲花湖那段路因为我个人技术不过关没上去)

印象最深的是在雅哈和子梅垭口

云层很厚,无缘见到“蜀山之王”贡嘎雪山

但依然有不错的瀑布云和夕照金山

可惜下山时候,天色已黑,我们被雾气包围

加上眼镜上全是冰渣,能见度极低

最要命的是下山的道路几米外就是悬崖

5米一停,10米一停,慢慢腾挪

体能极限时,终于雾散

650MT的灯光射破黑暗,视野开阔起来

此次留下的遗憾就是下次出发的动力

最后拍个爬烂路的视频

纪念一下我们和650MT并肩作战的十余天

提醒一下,很多人觉得摩旅必须大风挡

但如果计划里有相当一段距离的烂路

最好换回原装的小风挡

我觉得加高的风挡对车前的视线有所遮挡

影响你快速做出反应

从出发到结束路程,一路上很开心

就为了圆一个高中时跟朋友约定好的骑行梦

本来是要走西藏318,由于时间问题选择了川西

你要问有什么骑行感受,我说不上来

但是在路上你一定会有一些突然的顿悟和想法

一路的经历总会让你学到些什么

这大概就是旅行的意义

脑海里最后一个画面是回程时和朋友分开的路口

刚开始还好聚好散,互相保重

继续骑行几百公里,越来越不对味

6天旅行每个画面都从脑海里闪过

下意识的回头,以为他们还在,但早已不见踪影

默默点上一支烟,眼泪就不自觉的往下掉

快乐时光总是那么的短暂

收拾好心情继续出发,要么读书要么旅行

身体和灵魂必须有一个在路上

5000公里的旅程结束

但那些很冒险的梦,未完

毕业后来到三亚从事酒店行业

每天和普通上班族一样,朝九晚五,月休八天

除了上班就是上班,枯燥无味的生活

此行西藏是我一直以来最大的梦想

终于大学朋友的一句话燃起了我

“上学吹的牛逼啥时候实现?要出发了么?”

就这样,裸辞工作!购买装备,GO!

一路走走停停拍拍照,兴奋难耐

经常吹的牛逼终于在实现了,出发就对了

总行程历时42天

穿越三亚,广西,云南,大理,西藏拉萨

新疆无人区,甘肃,贵州,四川,共一万三千多公里

原地倒车两次,目前人车平安到家

花费吃喝拉撒9600,油费5000+,装备12000+

记忆最深的是在纳木措露营的那一晚

实在是冷,路又难走,心都碎了

25岁难得可贵的一段经历

感谢我的400GT一路风雨兼程

目前18000公里,零故障

不要总是待在眼下这样的生活圈里,

有时间一定要去陌生又广阔的地方看看,

趁年轻,在路上

 
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