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重庆的兄弟伙在骑士驾道玩嗨了!

   日期:2019-07-23     来源:《摩托车》    浏览:465    评论:0    
核心提示:经过江苏站、陕西站、成都站后,7月21日骑士驾道终于来到了重庆站。多次入夏失败的重庆,成功迎来高温的天气。炎炎夏日,依然难
 

经过江苏站、陕西站、成都站后,7月21日骑士驾道终于来到了重庆站。多次“入夏”失败的重庆,成功迎来高温的天气。炎炎夏日,依然难挡摩友的热情。来自重庆各地的摩友,聚在一起,享受机车带来的乐趣。

活动现场,赛科龙新车RZ3S、RX1S,惊艳亮相。除了试骑品鉴新车,还有赛科龙技术研发人员对这些新车的技术特点、性能表现等进行了细致的讲解。

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理论培训

本次活动主题,重点是街车、休旅车的安驾培训。培训内容涵盖了理论培训、实际操作培训以及现场指导等,可谓是面面俱到。培训之余,还有摩旅达人,分享长途摩旅、拉力车骑行心得。

摩友收获知识的同时,纷纷分享个人摩旅、骑行体会,培训现场欢声笑语不断、其乐融融。在教练的指导下,大家很快掌握操控技巧,即便是女骑士,照样可以扶起280斤重的RZ3S。

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RZ3S玩转金卡纳

实操现场讲解后,车友们分批进行试驾,路线包括平衡驾驶、8字弯道以及特别考验骑士驾驶技巧的金卡纳。练习金卡纳,一来测试RZ3S的性能,二来测试摩友的车技。经过专业教练的精心指导,摩友纷纷上手RZ3S,并逐渐掌握相关驾驶技巧。

一番试骑下来,RZ3S给人印象深刻。无论是直线加速还是金卡纳,RZ3S都能轻松应对。RZ3S在赛道上的出色操控表现得到现场车友高度评价,能够获得优异的操控性能,离不开考究的人机工程学设计赋予它的良好坐姿表现。前后可调阻尼高性能减震、多连杆悬架加持,配合双浮动盘+对向四活塞前制动器、后单盘+单活塞制动器,更是让RZ3S“高人一等”。

另外,赛科龙RZ3S搭载了378mL水冷双缸发动机,性能经得起检验,稳定可靠。其最大功率27kW(9000r/min),最大扭矩35N·m(6500r/min),动力输出调校更加突出其低扭表现,这与其运动型街车定位吻合。

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RX1S入门休旅畅行无阻

除了街车的实操训练,赛科龙RX系列实操训练,也是一大亮点。经过专业教练的一番指导下,大家掌握休旅车、拉力车的操控技巧。

这项试骑,安排在了专业道路试验场,现场拥有坑洼路、炮弹坑、涉水路、陡坡、蛇形弯等各种路段,供摩友深入体验RX系列的性能。

作为此环节主角车型,RX1S赚足眼球。RX1S,搭载了PY200水冷发动机,动力输出更强劲,轻松畅行各种路况。

同时,RX1S配备了全地形宽幅真空胎,防滑与耐磨性完美结合,安全性进一步提高。另外,RX1S配备了全新一代智能OBD,提供移动定位、轨迹追踪、安全报警、车情掌握等功能,科技感十足。

既然是摩友福利活动,自然少不了抽奖活动。抽奖环节的到来,也标志着次试驾活动的圆满结束,幸运车友获得了赛科龙专属的骑行冲锋雨衣以及定制拉力服。

 
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