尽管电动汽车已逐渐被消费者所接受，但在电动摩托车领域依然只是一种利基产品。在一线摩托车品牌中，只有哈雷戴维森
（Harley-Davidson）推出了首款电动摩托车LiveWire，不过这种情况可能正在改变。在外媒Cycleworld本周二的报道，披露了一些雅马哈
电动摩托车充电的相关专利文档，暗示日本四大摩托车制造商之一已经对电动摩托车产生了浓厚的兴趣。
在专利的插图和描述中，展示了两种不同风格摩托车的潜在充电位置。在其中一项专利插图中将充电端口放在了“燃料箱”的顶部，也就是当前摩托车油箱盖的位置。而另一张插图中展示了一辆非常像是雅马哈MT-07的摩托车上，将充电端口放在后座的下方。
尽管这些专利图所描述的充电端口并非开创性的，但是向我们展示了不同的设计方案。根据ElectricMotorcycles.news 4月份发布的一份报告，日本四大摩托车厂商最近开始共同决定电动摩托车的电池和充电标准。
