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红牛KTM摩托车手挑战兰博基尼

   日期:2015-04-04     来源:新华网    浏览:203    评论:0    
核心提示:  体育专电摩托车和汽车哪个快?这是赛车迷们无休止的争议话题。8日,位于八达岭长城脚下的延庆机场,将上演一场跨界对抗,红
  体育专电摩托车和汽车哪个快?这是赛车迷们无休止的争议话题。8日,位于八达岭长城脚下的延庆机场,将上演一场跨界对抗,红牛KTM车队的两名车手赵宏義、张敏将驾驶KTM1190ADVR越野摩托车,在400米的直道上挑战兰博基尼Huracan超级跑车。

这是一场“山野之王”和“公路猛兽”的极速对飙,为了体现车辆的不同基因,竞速赛道选择在机场跑道和草坪的连接地带进行,摩托车和跑车将分别在草地和飞机跑道上行驶。由于草地的平整度和摩擦系数低,这将进一步增加摩托车的操控难度和加速表现。

从车辆性能来看,拥有5.2L排量、V10引擎的兰博基尼Huracan峰值功率达到610马力,最大扭矩560牛·米,0-100公里加速只需3.2秒,最高时速可达325公里/小时。红牛KTM车队使用的KTM1190ADVR越野摩托峰值功率仅为150马力,最大扭矩125牛·米,该款车更注重越野性能和安全性,官方数据中并没有标称0-100公里加速时间和最高时速。

虽然发动机功率处于绝对劣势,但由于摩托车自重只有217公斤,即使加上车手体重,也只相当于超级跑车的五分之一,如果按照功率重量比计算,摩托车还略占优势,因此理论上摩托车的启动加速表现并不逊色。但对于越野摩托来说,要想在非铺装路面上跑赢在公路上行驶的超级跑车,主要取决于车手的驾驶技术,而不是功率重量比。

据悉,届时除了400米直道竞速之外,还将会进行0至100公里加速和100至0公里制动距离的对比测试,这将是一场绝对“不公平”但又充满悬念的对抗,所有的谜底在8日都会揭开。
 

 
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