在全球“碳中和”目标与能源转型的双重驱动下，动力电池产业正从单一技术路线主导的竞争格局，加速迈向多元化、全场景融合的新阶段。这场席卷整个新能源版图的变革浪潮，检验着每一位参与者的战略视野与创新高度。
面对全球能源革新的汹涌浪潮，天能以科技纵深与绿色担当重塑动力能源发展新格局。从深耕铅蓄电池的行业龙头，到构建“铅锂氢钠+固态”多技术体系。从电池“全生命周期”的绿色闭环，到国内国际300余项标准的参与起草。
2026年，立足于创立40周年里程碑的天能，再次让国内外与业内外深刻感受到，它就是全球能源产业革新浪潮下的时代范本。
多技术路线并举
天能缔造“全场景”动力新引擎
随着能源技术与场景需求的多元发展，单一技术路线主导的动力时代已然终结，动力电池产业的比拼已进化至高维度的体系化竞争。这一发展趋势，在天能今年的春季发布会上得到淋漓体现。
2026年春季发布会，一场被业界称为“技术阅兵”的新品扎堆亮相，清晰呈现出天能多技术纵深布局。铅、锂、钠、氢及固态电池五大技术路线同步推新，十余款新产品集中上市，宣告着天能动力电池矩阵全面进入“多技术、全场景、全生态”的体系化新阶段。
尤其在电池尖端技术的固态方面，「磐石」系列半固态电池继去年以“新国标顶配之选”打开市场后再次新增三个型号，将应用边界从两轮通勤拓宽至电动滑板车与高端电摩。
天能以实际行动推动固态电池从技术验证走向规模商用，实现了真正可以走出实验室并嵌入多元出行场景的“可行方案”。
除了固态技术，新兴氢能源的场景化落地同样不遑多让。天能氢电动力系统以350W稳定功率、超70公里续航与30秒极速换氢能力，带来了“氢能+共享单车”的城市出行新范式。
这一零碳实践样本，让氢能开始从公交场景向城市末端交通渗透，也标志着天能的氢能布局已从示范工程驶入可复制的商业化轨道。
除了固态、氢能等前沿技术，天能同样保持着对传统技术路线的持续精耕。锂电的高比能、钠电的耐低温、铅蓄的极致可靠性，与固态、氢能一起共同构建起天能应对全球市场多元需求的“全场景动力引擎”。
正如此前天能集团董事长张天任所言：“从材料创新到系统集成，我们不仅要解决当下的能源需求，更要通过前瞻技术布局，为未来十年的绿色转型做好准备。”
担当“双碳”责任
天能以绿色闭环兑现循环承诺
如果说多元技术发展的百花齐放，体现了天能科技的高度与创新的锐度。那么在动力电池循环再生领域的深度耕耘，则诠释着天能担当的厚度与长期主义的根基，以及对社会责任的庄严承诺。
“双碳”战略与《“十四五”可再生能源发展规划》的推进，将电池回收再利用从产业附属环节，提升至关乎资源安全与绿色发展的战略高地。锂、钴、镍等关键金属的二次供给能力，正在成为衡量一个国家电池产业链韧性的核心指标。
天能集团董事长张天任在近期召开的欧盟电池法（产品数字身份证）及退役电池循环利用国际标准研讨会中就明确指出：“循环利用是新的资源，退役电池不是负担，而是富含锂、钴、镍的‘城市矿山’，掌握再利用技术就是掌握未来能源市场的主动权。”
事实上，在退役电池循环利用和绿色能源闭环领域，天能觉醒于全球之前。早在2009年，天能便在浙江长兴落子建设了行业首个循环经济产业园，率先建立起集“生产-销售-回收-再生利用”为一体的闭环式绿色产业链。
每一组天能电池从走出生产线开始，就进入了一张覆盖全生命周期的绿色循环网络。从遍布城乡的销售与回收渠道，到“铅蛋”数智化回收平台的高效调配，再到循环产业园内绿色再生为电池材料的最后环节。经过十余年创新与沉淀，天能早已打通了让“城市矿山”转化为新生产力的价值闭环。
截至目前，天能已形成年处理超过170万吨废旧铅蓄电池和锂离子电池的能力。这不仅在实质上减少了危险废弃物对环境的潜在威胁，也通过材料再生有效降低了电池全生命周期的碳足迹，为中国电池行业落实“双碳”目标提供了针对的产业范本。
结语：
以“铅锂氢钠+固态”的多元技术纵深，抢占能源革命的创新制高点；以“生产-销售-回收-再生”的循环闭环，回应碳中和时代的责任召唤；以300余项标准的深度参与，推动中国方案从行业规则走向全球共识。
2026年是天能的40周年。天能40年所书写的，不仅是一家电池企业的发展史，更是一部中国动力电池产业从跟跑、并跑到领跑全球能源的华美篇章。下一个40年，天能将继续以中国的技术、中国的标准、中国的担当，向全球展示属于中国的绿色能源答案。
