FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2025 赛季第五站的比赛，十月 10 - 12 日、在马来西亚的雪邦（Sepang）赛车场举行。这是本赛季在雪邦的第二场比赛（五月底的第二站比赛、也是在雪邦赛道进行）。
福建友力企业 YOU-ALL 所支持的 UMA，其总部位于马来西亚，车队今年同时 UB150 弯樑级别和 AP250 级别的角逐。UB150 弯樑级别是 UMA 阵营的 “ 传统 ” 项目，自 2017 年这一级别转向全面四冲程化以来，过去的七个赛季（2020、2021 年因疫情停办了两年）、车队已经三次（2017 年、2019 年、2023 年）夺得这一级别的车手年度总冠军，堪称是弯樑级别里的最强阵营。
这次 2025 的主场比赛，UMA 阵营有五位车手登场：
* 参与 UB150 级别角逐的 UMA 亚洲车队（UMA Racing Yamaha Maju Motor Asia Team），两位马来西亚车手，分别是驾驶 87 号车的纳兹鲁.伊扎特（Nazirul Izzat Md Bahauddin），以及驾驶 27 号车的的希萨姆（Md Adib Arsyad Mohd Hisam）；
* 同样是参加 UB150 级别比赛的 UMA 菲律宾车队（UMA MMR Yamaha Philippine），除了原有的两位菲律宾车手，驾驶 22 号车的索博雷托多（Eane Jaye Sobretodo）、以及 43 号车的马斯卡多（April King Mascardo）之外，本站比赛新增了 20 号车的贝尔加尼亚（Kervie E.Mmanuel Bergania）。
赛前的 FP1（第一节自由练习），伊扎特跑出了全场第四快的圈速、是 UMA 阵营最快的车手；但到了 FP2，他发生摔车意外导致受伤，被迫退出了本站比赛的争夺。排位赛，另外的四位车手，马斯卡多排在第一节比赛的第十一位发车，希萨姆排在第二十一位；贝尔加尼亚、索博雷托多，分别排在第二十三、二十四位起步。
第一节比赛，车队主力之一的马斯卡多、在领先集团里与另外的十多位的对手作较量，而另外三位年轻车手则被挤出了领先集团；最终，马斯卡多夺得了第十名，与颁奖台的距离不到 0.4 秒；希萨姆拿到了第十五名、获得了积分；首次代表车队上阵的贝尔加尼亚、以第二十一名完赛；索博雷托多则在第 3 圈摔车退出。
第二节的比赛继续是领先车群的大混战，马斯卡多、希萨姆、索博雷托多三位车手都夹杂其中，“ 裹挟 ” 在一起直奔终点。最终，马斯卡多夺得了第十一名，与冠军的差距只有 1.029 秒；随后而至的希萨姆获得了第十三名，他与队友的差距只有大约 0.1 秒；索博雷托多获得了第十九名，与冠军也仅有 1.345 秒的差距；贝尔加尼亚则以第二十三名完赛。
