在欧洲众国中，法国推进电动化向来是比较积极的。近年来法国市场也涌现了很多的本土品牌，Murtas就是其中之一。该品牌专门从事电动两轮业务，并在去年推出了两款性能相当于125cc燃油车的电动踏板MX1和MX2（??点击查看车型详细信息），今年他们又推出了两款紧凑的电动跨骑Murtas TX/TX-EVO。
从流出的实车图来看，该系列新车的前端使用了“鸟嘴”的设计，车辆拥有的超高的离地间隙和菠萝胎的配置，不难推测出它的户外运动属性。
两款新车均以性能为最大卖点，均采用的是中置电机，其中Tx功率最大功率为12kW，TX-EVO最大功率可以来到18kW，最大扭矩为350Nm。在最高时速方面，TX可来到110km/h，而EVO声称达到125km。车辆配置快充充电器2-3小时即可充满电。
两款车型采用了相同型号的可拆卸锂电池，电池规格为72V58h，容量为4.176kWh，重量为21.9kg。在时速110km/h的下，车辆最多可行驶50km的距离；在时速35km/h下，车辆的行驶距离则可达到150km。
其他配置方面，Murtas TX/TX-EVO均采用了可调节悬架以及19英寸和18英寸的轮辐轮辋。车型设计相当紧凑，轴距为1382mm，重量为118kg。或许是因为面向的主要是欧洲市场以及越野的属性，车辆座高设计偏高为880mm，离地间隙也来到了340mm。
总的来说，Murtas此次新推出的TX/TX-EVO确实是两款玩乐性极强的性能车款，其中高配版车型TX-EVO性能确实可与最大功率同为18kW的小牛RQI一较高下。
据悉两款将于明年6月推出。价格方面，Murtas虽没有明确新车售价，但也给出了售价范围，不低于6000欧元（折合人民币不低于5.5万元）。这个价格在当地应该还是很有性价比。
Murtas TX/TX-EVO技术参数
电机：中置，无刷永磁，72V
Tx功率：标称4kW，最大12kW
最大速度TX:110km/h
TX-EVO功率：标称6kW，最大18kW
最大速度TX-EVO:125km/h
扭矩：350Nm
传动比2.2:1
电池：可拆卸，A类锂离子电池，72V58Ah 4.176kWh，21.9kg
车载充电器：22A
范围：50至150km/h，35至110km/h
充电时间：2至3小时
长度：2.180mm
宽度：860mm
高度：1.180mm
座椅高度：880mm
离地间隙：340mm
轴距：1.382毫米
前轮胎：90/90-19
后轮胎：4.60-18（g）
前悬架：可调节压缩和松弛的倒置叉
后悬架：可调节压缩和膨胀的气体减震器
重量：118kg
