汽车级锂电+硬核配置—智能的基础是性能
两轮电动车作为日常通勤工具,实用最重要,华为Hilink版新日F5所搭载的新日汽车级锂电,保5年 用10年,能够轻松对抗续航焦虑。
新日F5搭载的汽车级锂电池采用的是26700电芯,单体电芯的容量高达5000mah,比市面上的常规锂电池电芯容量至少高出40%,这是很多电动车品牌都远远达不到的标准。新日还全新升级了BMS智能管理系统,专利PACK结构,独创SOC算法,主动均衡等汽车控制技术和能量回收系统,这些技术作用在一起能够激发每一个电芯充分放电,简单来说就是电池能容纳更多电量的同时还能将电量充分利用。骑F5通勤5-10公里,一周只需要充一到两次电,轻松缓解续航焦虑。
除此,新日F5还搭载了1200w的高效电机,动力充足,出行爬坡不费力。零摩擦的静音碟刹以及液压减震,提升出行幸福感。
满足当下市场所需,新日的智能很实用
消费者都是“贪心”的,电动车仅仅满足代步需求还是不够的,在高速发展的当下,我们已经习惯了智能带给生活的便利,电动车也是一样。新日与华为共同赋能电动车的智能功能,让电动车更实用。
每一部华为手机都是打开新日电动车的钥匙,华为Hilink版新日F5能够实现APP开启电源、上锁、解锁的功能,在APP上打开“启用自动锁车”功能就能实现45秒自动上锁,简直是每天在迟到边缘徘徊的打工人的福音。而且华为Hilink版F5还支持NFC解锁,多种解锁方式,出门不需要再为忘带钥匙担忧。
同时华为Hilink 版新日F5还有超实用的车辆诊断功能,手机靠近车辆,通过APP可以查看电机、电池、转把、控制器的状况,这也是对消费者骑行时安全的保障。电量查询和剩余里程查询的智能功能也能让用户对电量情况了然于胸,外出骑行不担忧。
为了操作更便捷,可以将所有操作指令生成快捷方式放置在手机桌面,就能轻松找到电动车智能功能的入口了。
放眼未来,新日电动车将是万物互联的枢纽
华为这次将鸿蒙生态系统升级其实释放出了一个积极的信号,那就是未来华为会和品牌方一道,为万物互联提供更好的解决方案。未来我们的家电、出行工具、手机等将是同处于一个鸿蒙生态系统下的有机个体。试想一下,未来在下班路上,可以通过向智能头盔发出指令,就可以开启家中的空调、洗衣机等,生活将带来翻天覆地的变化。新日电动车的用户未来也能享受到万物互联带来的便利,享受鸿蒙生态系统带来的福利。
未来出行的方式到底是怎样的,我们不得而知。但是通过新日的智能电动车我们可以进行无限、大胆的猜想。着眼当下,新日Hilink版F5即将上市,必将会带来一场智能电动车的抢购热!
