新车造型很简单，偏越野风格。19英寸前轮和14英寸后轮组合可能成了整车最吸睛的部分。后脚踏一反传统越野车习惯，被设计为地板脚踏形式。采用耐用钢结构，配Manitou前叉、DNM后减震器和液压盘式制动器。值得一提的是Kuberg Ranger采用的是气动可调节座椅，只需按一下按钮即调节座椅到任意高度。
在今年的早些时候，捷克共和国电动摩托车制造厂Kuberg发布了一款号称“全电动杂交”的电动车Kuberg Ranger。
之所以称这款新车为“全电动杂交”车型，是因为Kuberg Ranger有多重用途，既能作为日常代步车型，也能作为越野车去追寻山地间的乐趣，还能加装一个承重约30kg的尾斗，用于携带工具、狩猎装备、露营用品等等一切你想随身携带一同冒险的物品，参与假日的休闲活动。
Kuberg Ranger的多用途依赖它优异的性能。拥有超过4年电机及控制器开发经验的Kuberg为Ranger装载了两种不同规格的电机，性能分别是14kW和8kW功率，14kW电机版本时速最高可达80Km/h。根据不同的版本，电池有不同的规格可选，单或双1.15 kWh电池组，其中双电池组一次充电可行驶超过100Km，充满电仅需要2个小时。
Kuberg根据不同的性能将Ranger分为了三个不同的版本，其中标准版（8kW），竞赛版(14kW)和探险版(14kW)，价格分别为3998美元（27,166人民币），4545美元（30,883人民币），4995美元（33,941人民币）。
