推广 热搜: 摩托  MotoGP  电动车  摩托车  宗申  本田  踏板  铃木  力帆   

摩托车离合器部位噪音

   日期:2012-03-16     浏览:2161    评论:0    
核心提示:摩托车离合器部位噪音现象:怠速状态离合器部位有哒哒,放离合器有时有哒哒的声音,捏住离合或者挂档行驶后消失。A、声音是离合

摩托车离合器部位噪音

现象:怠速状态离合器部位有“哒哒”,放离合器有时有“哒哒”的声音,捏住离合或者挂档行驶后消失。

A、声音是离合器缓冲机构发出,是正常的噪音。

B、至于为什么怠速时有声音,放离合器有时有“哒哒”的声音,握紧离合或车行驶后就没有.

(1) 有些车型发动机离合器缓冲机构采用弹簧材料,有些采用橡胶。JS125-6B、JS125-6A等车型发动机离合器内都有缓冲机构,采用橡胶材料。采用橡胶缓冲的离合器,发动机怠速、放离合器时,离合器内缓冲橡胶必然会出现“压缩——舒张”的交替变化,离合器内出现冲击就会发出声音。

(2) 握紧离合后,离合器受挤压,缓冲橡胶冲击力会变得很小,自然就不会发出声音。车辆正常行驶时(带负荷),离合器传递动力,缓冲橡胶始终被紧紧地压缩,也不会发出声音。

C、离合器部位有“哒哒”。声音属正常现象,对发动机没有任何影响,请放心使用。

 
打赏
 
更多>同类资讯中心
0相关评论

推荐图文
推荐资讯中心
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  RSS订阅  |   |  粤ICP备12090350号
全球摩托车网