当KTM与印度的Bajaj品牌合作，成为生产E-Speed的电动踏板车的地方时，这一信息便得到了证实。
基本上，E-Speed是KTM继Freeride E之后的第二辆电动摩托车，全地形车与Freeride E 共享E-Speed的电池组件和发动机技术。但是，E-Speed定位于城市代步，因此，E-Speed的发动机参数较弱，最大马力为14.8hp，最大扭矩为26Nm，而Freeride E是29.5hp和30.9Nm。
KTM提供与传统E-Speed踏板车相同的设计，此外，E-Speed还拥有许多KTM特定的细节。E-Speed没有使用像Vespa那样的前围裙，而是带有两个小挡风，类似目前家族分裂脸的特征。KTM E-Speed的框架为钢格，电池组容纳在铝制外壳中，该铝制外壳用作框架的承重组件。
据初步估计，KTM和Bajaj将在2021年之前完成该项目，印度市场将是第一个体验此车型的市场，然后将其进行适当调整以分配到其他地区市场，价格将不超过4,600万越南盾。
