伊朗公路摩托车越野赛车手博纳茨·沙费伊（Behnaz Shafiei）经历过一段没法说“不”的日子，说“是”也许意味着违法法律。
在伊朗，女性在公共场所骑摩托车因被政府认为是“下流的行为” 而被伊斯兰教法禁止。在一个不允许女性进入体育场馆观看男性比赛的环境中，骑摩托车自然而然地被认为是不庄重的行为。专业摩托车越野赛虽然是伊朗最受欢迎的运动之一，却被认为是一项纯属于男性的运动，与女性无关。
“男人们可以在大街上做前轮离地的摩托车特技动作。”沙费伊说，“对女性来说，这种行为却是不合适的。”
尽管如此，27岁的沙费伊还是找到了可以在她的家乡厄尔布尔士省的街道上自由驰骋的办法：过去十年间，她女扮男装，凭借出色的技术，在赛车场为自己赢得了一席之地。
在伊朗，女性驾驶摩托车尽管并不完全是违法行为，但按照政府所谓“不合适行为”的定义，她们依然可能面临处罚。不过沙费伊说，她虽然经历过在路上被警察拦停的情况，但从没被捕过，“警察确实拦过我几次。当他们发现我是个女的，他们只是很震惊的放走了我。”
也许警察这么做的原因是沙费伊在追求骑摩托车的权利时所表现出的令人震惊的自信心。今年四月，她第一次来到了纽约，并在这里用她的伊斯兰头巾换了一顶卡车帽。她甚至还嘲笑了害怕警察的行为。
这种自信和对自由的向往萌发自沙费伊的少年时期。15岁那年，她第一次看到女人骑摩托车。当时她正和家人在伊朗北部赞詹省（Zanjan）的一个小村子里度假。在那里，警察的巡逻频率远低于大城市。她记得她看见一个女人跑向她小小的摩托车。沙费伊很好奇，向她询问摩托车的使用方式以及骑摩托车时的感觉。那个女人还向她展示了摩托车疾驰而过的样子，这也让沙费伊从此陷入了对摩托车的深深痴迷之中。
“我喜欢骑摩托车因为这感觉太刺激了。”她说。
回家后，沙费伊开始频繁出现在当地的摩托车越野赛场上。她并没有一辆属于自己的摩托车，只好向邻居家的男孩子们借车骑。令人意外的是，他们在知道沙费伊会骑车之后，都毫不犹豫地借给了她。有时，沙费伊的哥哥也让沙费伊用他的摩托车练习。
两年之后，沙费伊开始更认真的对待骑摩托这件事。她找到了一位专业的男子摩托车手来训练她。为了避免引起不必要的关注，白天沙费伊在学校学习如何成为一名会计，利用夜晚的时间练车。值得庆幸的是，她的母亲很支持她这一爱好。
很快，当地出了一名技艺精湛的女车手的消息不胫而走，也为沙费伊吸引了越来越多的关注。她还算不上一名真正的职业赛车手，但媒体开始把她当作明星。非官方的电视网络报道了她的故事，她甚至还为世界知名品牌、以引领民众生活方式而著名的乔治·杰生（Georg Jensen）拍摄广告。
沙费伊帮助更多的伊朗妇女学习骑摩托车，并决定放弃自己的会计事业，全力以赴实现她作为摩托车手和摩托教练的理想。她希望为女权事业而努力，通过帮助伊朗乃至全世界的女性摩托车手建立更强大的自我认知和自我欣赏能力，这也让她成了世界级的偶像。
当然，要想成为有资格参加国际比赛的职业车手和教练员，沙费伊还需要正式的比赛许可、充足的差旅费以及合法的教练执照。这也是她前往美国的原因。在这里她将会见潜在的赞助商，以确保能获得实现梦想所必需的资源和资质。
“我需要这些文件来让我有资格参加美国的的比赛。”她说。“伊朗还什么都没有。我希望能体验不同的赛道，更完整的学习关于越野摩托车赛和公路摩托车赛的知识，并获得参赛和执教所必需的证书。”
本周六，沙费伊将在内华达州拉斯维加斯参加世界越野锦标赛（Supercross world championships），这也是她第一次在美国参赛。沙费伊还将见到美国职业车手舍琳娜·莫雷达（Shelina Moreda），二人由于对摩托车运动的热爱在社交网站Instagram上相识。
沙费伊说，她希望能邀请莫雷达去伊朗帮她执教自己的摩托车社团，“我希望能让伊朗和美国的女车手同台竞技。我希望能借此促进两国间的对话。”
如今，沙费伊不再只是个特立独行的摩托车手，更成了年轻人的励志偶像。短短两年内，沙费伊帮助上百名穆斯林女性用头盔遮挡住她们的面貌，在伊朗尘土飞扬的沙漠路段上享受摩托车驾驶的乐趣。
经过三年不间断地请愿后，今年二月，沙费伊终于说服伊朗体育部，允许她组织一次全国女子摩托车大赛。在确定摩托车赛的头盔和着装能够模糊选手性别的情况下，体育部批准了这项比赛，前提是女车手们必须用头盔和头巾完全遮住脸部。而沙费伊也在这次比赛中赢得了冠军。
也许有一天，人们能对伊朗的女摩托车手秉持更开放的态度；也许有一天，人们看女子摩托车赛也能像看男子比赛一样习以为常。沙费伊说，她并没觉得专业男车手和女车手之间有很大的不同。
“男女的身体素质不同，很难按照统一标准来比较。”她说。“但是我（比男人）强一千倍。”
