政策方面，禁限摩条令盛行，虽然极少部分城市成功解禁，但是全国仍有200多个城市尚未解禁。“摩托车生产许可目录”长久不更新，致使100多个“死而不僵”的挂牌企业存在，行业的新鲜血液难注入。
2015、2016摩托车销量对比（数据来源：摩托车分会）
市场方面，2009年至今，我国摩托车产销数据持续双下滑态势，市场形势严峻。
2015、2016中国摩托车销量前五企业（数据来源：摩托车分会）
产品方面，虽然各厂商在产品研发方面不断推陈出新，但难逃用户“换汤不换药”的犀利评价。
2015、2016摩托车排量销量对比（数据来源：摩托车分会）
骑行环境方面，安全与规范的骑行行为是大势所趋，但仍有小部分群体“剑走偏锋”，破坏摩托车群体口碑，导致道路交通中摩托车群体与其他交通工具群体的矛盾愈演愈烈。
我们知道，我国的摩托车行业潜力非常。导致上述种种情况的原因为何？2017年摩托车行业的出路在哪里？
对此，《摩托车》杂志诚邀各方围绕“市场与转型”这一话题各表言论。为2017年的中国摩托车行业出谋划策，也让车友们重拾信心！
完整视频：
我们相信中国摩托车的未来是光明的，视频中也多次提到政策逐渐宽松，中国摩托车的未来不仅需要政策的支持，厂家的执行，媒体的宣传，同时还要我们每个车友身体力行，为中国摩托车代言。在此，我们希望政府能够直面摩托车对于城市交通的积极作用，厂家能够制造出更多优秀的产品，媒体同行们能够更多的传播摩托车正能量，我们的车友们以身作则，弘扬骑士精神，只有大家共同努力，才能还中国摩托车一个自由身！
