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2015环艾丁湖拉力赛结束“拼车”赛段

   日期:2015-10-23     来源:天山网    浏览:409    评论:0    
核心提示:环艾丁湖拉力赛SS3赛段,车手在通过一个小土包时险些摔倒。天山网鄯善讯(记者王玮 朱翊摄影报道)2015中国吐鲁番第十届环艾丁湖

环艾丁湖拉力赛SS3赛段,车手在通过一个小土包时险些摔倒。

    天山网鄯善讯(记者王玮 朱翊摄影报道)2015中国·吐鲁番第十届环艾丁湖摩托车拉力赛(以下简称环艾丁湖拉力赛)10月21日结束SS3赛程,相对简单的赛段让赛车性能成为制胜关键,最终龚长远和塞叶尔·尼亚孜分获进口组和国产组赛段冠军。

    SS3赛段在托克逊县海市蜃楼收发车,赛段长度97.4公里,路况主要以软沙为主,部分路段覆盖一层薄石子。这样的赛段相对比较简单,基本上车手们都在两个小时之内跑完比赛。最终26号车手龚长远以46分12秒的用时夺得进口组第一,石勇和阿不都瓦力·买合木提紧随其后,天山网全媒体车手肖斌以53分53秒占据该组第8名。国产组方面,塞叶尔·尼亚孜用时1小时5分52秒夺得冠军,扎克尔·牙克甫和宗宪军分列二、三名,三人的差距都在1分钟之内。天山网全媒体车队车手马新和任立功分别在该组排名第8和第19名。

    “前半截路车辙太多,又是软沙,车容易来回晃,要控制车两个胳膊就要一直用劲,跑过PC1(第一个打卡点)后我的胳膊酸得不行了。”石勇在赛后总结说,总体说来,当日的赛道因为存在大量软沙,性能优良排量大的赛车,应付起来比较轻松。

    天山网全媒体车手肖斌也表示,当日的比赛更像一个高速赛道,这样的赛道没有技术含量,所有车手都拼的是车的动力和性能,谁的车马力大,性能好,谁就占优势。

    “今天的赛段路况比较好,地势平坦得像飞机场一样,大家都很拼,前半段碎石路跑得比较轻松,但过了PC2后,都是沙子路面,比较软,车跑起来比较费劲。”肖斌说。

    然而,在一些车手们感受惬意的同时,另一些车手却经历了噩梦般的比赛:没油。

    当日的比赛中,不少国产组车手都遭遇到燃油耗尽的窘境。天山网车手任立功在该赛段比赛距离终点3公里处,就遭遇没油,最终依靠朋友的帮忙,耗尽体力将赛车推到终点。

    一位国产组选手告诉记者,由于路况比较软,自己的5档挂不上,最后一直用低档高速行驶,这样就比较费油,再加上国产组赛车本身装载的燃油就比进口组要少,所以就会提前耗尽燃油。

    10月22日,环艾丁湖拉力赛将进入SS4赛段比赛,从海市蜃楼至迪坎尔,赛段长度96.4公里。

SS3赛段,车手在通过一个小土包时险些摔倒。

赛车在戈壁滩上驶过身后留下一片烟尘。

SS3赛段车手在戈壁滩上急速试过。

赛道里一只好奇的小蜥蜴。

赛道里一只好奇的小蜥蜴。

SS3赛段,天山网全媒体车队车手肖斌在比赛中。

SS3赛段,天山网全媒体车队车手肖斌在比赛中。

赛车在戈壁滩上驶过身后留下一片烟尘。

SS3赛段车手在戈壁滩上急速驶过。

SS3赛段,戈壁和沙漠。

赛车在戈壁滩上驶过身后留下一片烟尘。

SS3赛段,天山网全媒体车队车手任立功在比赛中。

SS3赛段,天山网全媒体车队车手马新在比赛中。


 
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