FIM ARRC（Asia Road Racing Championship，亚洲公路锦标赛）2026 赛季首个分站的比赛，本周（四月 10 - 12 日）将在马来西亚的雪邦（Sepang）国际赛车场拉开帷幕。
在 AP250（Asia Production，亚洲量产车型 250cc）级别，2026 赛季将继续有多位中国车手参加全季的角逐，其中就包括了现年二十四岁的高子昂。今年将是高子昂连续第三年参加 ARRC AP250 级别的较量，在 2024 年的首次全季参赛、他的最佳分站成绩是第十名（第五站、马来西亚雪邦，第一节正赛），去年的最佳分站成绩是第九名（第二站、马来西亚雪邦，第一节正赛）。对于这位年轻的中国车手来说，雪邦赛道似乎成为了最适合他寻求更大突破的理想之处。
此前，我们找到了高子昂、就新赛季聊了几句：
* 今年使用的赛车依旧是 YZF-R3；
* 在赛车的硬件设备上，他们与东南亚的工厂车队依旧有着巨大的差异；
* 第三年参赛了，经过努力追赶，高子昂感觉、中国车手与亚洲其他地区的车手之间，其竞技水平的差异并没有想象中的那么夸张，完全是可以追赶的；
* 今年参赛的目标，是争取能够稳定在前十名的位置上，并尝试力争可在分站比赛中进入前五名；
* 在比赛中尽可能地稳定好自己的节奏、不被对手打乱，是争取实现目标的关键。
下面的图片，在 GCIC 广州从化国际赛车场试车/练习中的高子昂。
下面的图片，高子昂在 2025 赛季 ARRC 里的比赛现场（资料图片）。
