一月 30 日，KTM发布了他们参加 FIM MXGP（FIM Motocross World Championship，国际摩联越野世界锦标赛）2026 赛季的工厂车队阵容。在新赛季，KTM 共四位车手参与角逐，四位车手由两个车队经理兼教练带队，每个车队经理各有一位车手、分别参加 MXGP级别（采用单气缸、排气量 450 cc 以下发动机的赛车）和 MX2 级别（采用单气缸、排气量 250 cc 以下发动机的赛车）的较量。
最高级别的 MXGP，KTM 工厂车队的两位车手，分别是由比利时的前世界冠军斯迈特（Joel Smets）带队的（Red Bull KTM Factory Racing AT）、驾驶 80 号车的意大利车手阿达莫（Andrea Adamo），以及由车队小组（Red Bull KTM Factory Racing De Carli IT）经理兼教练卡利（Davide De Carli）带队的、驾驶 5 号车的 L. 科宁（Lucas Coenen）。
KTM 在这一级别使用的工厂赛车是 450 SX-F，该车搭载一副水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 95 mm x 63.4 mm ，排气量 449.9 cc，发动机内部经过赛车部门进行了升级。车体采用一副钢制的车架，WP 定制的赛车悬挂系统，赛车鞍座，以及大量 KTM 原厂的 PowerParts 组件。
在 FIM 越野世界锦标赛的历史上，KTM 在 1974 年首次获得了世界冠军（车手年度积分总冠军，下同）的头衔（MX250 cc 级别），而 450 SX-F 自 2004 年进入 MX1/MXGP 赛场以来，过去的二十二个赛季以来，已经累计夺得了八次车手世界冠军。如果将同平台的 GASGAS MC 450F 所拿到的两次冠军（2023、2024）纪录也加进来的话，KTM 450 SX-F 的夺冠纪录，达到了越野世界锦标赛进入四冲程 450 时代之后、接近赛季总数一半的十次。
